5 pequeñas formas de afeitarse a lo grande en su próximo triatlón

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A veces son las pequeñas cosas las que te ayudan a romper tus propios récords de velocidad. Pruebe estos movimientos para salir adelante.

Haces tantos kilómetros como el siguiente atleta y tu bicicleta es igual de bonita. Entonces, ¿por qué te pasó antes de la carrera? Es posible que conozca algunas sutilezas en el manejo de bicicletas que tú aún no conoces.

“A veces, ser más rápido se trata de hacer las cosas fáciles”, dice la ciclista profesional Carmen Small. "Hice un triatlón hace un tiempo y me sorprendió ver todos los lugares en los que la gente estaba perdiendo velocidad porque no estaban haciendo ciertos conceptos básicos".

Deja de desperdiciar la velocidad. Usa estos consejos de los roadies y ciclistas de pista para salir adelante el día de la carrera:

Da un giro más inteligente . "Pasé a dos o tres personas en una esquina porque llevaba mi velocidad y ellos no", dice Small. Tomar curvas con suavidad se trata de física y práctica. Empiece por encontrar una línea buena y suave a lo largo de una curva (intente comenzar un poco más ancha y cortando la esquina) y frene antes de entrar en ella. Levante la pierna interior y coloque su peso sobre el pedal exterior. Al mismo tiempo, "contravira" aplicando un poco de presión con la mano interior. Mire hacia dónde va, sea claro al respecto, haga su turno y salga pedaleando.

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Pedalea cuesta abajo . "En el triatlón, no dejas de moverte cuando nadas y corres, así que ¿por qué 'descansar' al descender en bicicleta?" dice Karen Edwards, Ph.D., copropietaria de North Coast Endurance Coaching en Cleveland. "Mantener una cadencia constante no solo lo ayudará a avanzar, sino que también puede ayudar a reducir la acumulación de ácido láctico en sus piernas". Cuando el descenso es demasiado empinado o demasiado técnico para pedalear, no permanezca en sus aerobarros, pero póngase en una posición doblada con acceso a las palancas de freno, dice ella. “Mantenga ambas manivelas en posición horizontal; no tiene un pie hacia abajo. Esto actuará como un amortiguador, lo que te ayudará a mantenerte estable ”.

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Prueba la pista . “En el ciclismo en pista, puedes concentrarte exclusivamente en tu conducción. Olvídese de los monstruosos baches, las distracciones del tráfico y los límites de velocidad ”, dice Edwards, quien, además de ser entrenador multideportivo, también enseña la clase Track 101 en el Velódromo de Cleveland. "El ciclismo en pista también genera potencia, ya que los terraplenes empinados requieren una velocidad constante de 16 a 17 millas por hora para simplemente mantenerse erguido durante los giros". Practique la conducción en una pista inclinada y es probable que se sienta más seguro al tomar las curvas y afrontar los desafiantes descensos en la carretera. Dado que las bicicletas de pista de piñón fijo requieren que pedalees constantemente, "al menos, una bicicleta de pista te ayudará a ser más consciente de tus hábitos de pedaleo". No tiene que lanzarse a las carreras para obtener los beneficios; muchas pistas ofrecen lecciones o días de "prueba la pista".

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Realiza el viaje en grupo de vez en cuando. No espere hasta llegar al circuito para aprender a lidiar con el tráfico de bicicletas, dice Steve Pyle, entrenador multideporte (fundador de Tri-eCoach.com) y ex ciclista de ruta competitivo. "Si dudas cuando estás en el tráfico de bicicletas, pierdes tiempo", dice. "Quieres aprender a moverte alrededor de las personas con un flujo de energía fluido".

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No tires tu bicicleta a la basura . “Mantenga su bicicleta tan aerodinámica como lo pretendía el fabricante”, dice Robbie Ventura, ex ciclista profesional y fundador y propietario de Vision Quest Coaching. Demasiadas personas, dice, pegan su nutrición en todas sus bicicletas y acumulan sistemas de hidratación que simplemente se interponen en el camino. No reduzca la velocidad de una bicicleta de $ 5,000 con geles de $ 2.

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