Entrenamiento de pruebas olímpicas, Cinco semanas fuera:Matt McDonald's Log

Matt McDonald corrió un PR 2:11:10 para ubicarse en el puesto 14 en el maratón de Chicago de octubre pasado, convirtiéndolo en el noveno hombre más rápido de cara al Maratón de Pruebas Olímpicas en Atlanta el 29 de febrero. Un Ph.D. candidato en ingeniería química en Georgia Tech University, McDonald entrena con el Atlanta Track Club. Compartió detalles de su entrenamiento con nosotros del 26 de enero al 1 de febrero. 5 semanas antes de las pruebas.

Solo quedan cinco semanas para el Maratón de Pruebas Olímpicas en mi ciudad adoptiva de Atlanta. El fin de semana pasado (19 de enero) corrí una media maratón en Rock n 'Roll Arizona y corrí un gran PR (incluso ajustado para que el recorrido fuera casi 300 m corto) y eso me tiene mentalizado para una gran semana de entrenamiento. Mis entrenadores, Amy Yoder y Andrew Begley, quiero intentar aumentar mi kilometraje semanal a un nuevo máximo de por vida de 135 millas por semana, 15 más de los que he hecho antes.

Mientras vivo y voy a la escuela en Atlanta, este mes estamos en Albuquerque NM para entrenar en altura y escapar del lluvioso invierno de Atlanta. El aspecto más difícil de venir a Albuquerque es tomarme seis semanas fuera de mi trabajo de doctorado; Tengo unos meses más para obtener mi doctorado en Ingeniería Química en Georgia Tech. Afortunadamente, mis asesores (he tenido la suerte de tener tres asesores, mientras que la mayoría de los estudiantes de posgrado solo tienen uno) me apoyan en la consecución de mis ambiciones de carrera. pero todavía tengo que trabajar de forma remota o arriesgarme a quedarme atrás. Sin embargo, una semana con un kilometraje tan alto me dejará con muy poco apetito por el trabajo escolar. (Dr. Bommarius, si está leyendo esto, Lo compensaré en marzo).

Atlanta Track Club nos ha alquilado una casa en las estribaciones de Albuquerque, donde vivo con mis compañeros de maratón Wilkerson Given, Bridget Belyeu, y Maegan Krifchin. Los cuatro cocinamos juntos trabajar en un rompecabezas que se ha apoderado de nuestra mesa de café, lucha por compartir el único coche, y no puedo tener suficiente de Love Island (Reino Unido) temporada 3. Aunque he tenido la suerte de sentirme bien / sin lesiones (toco madera), mis compañeros de equipo a veces necesitan fisioterapia o entrenamiento cruzado por toda la ciudad, lo que significa que el coche suele desaparecer. Así que, a menos que estemos haciendo ejercicio, mis carreras suelen empezar desde la casa.

Mis entrenadores comienzan la semana el domingo y, mientras yo prefiero empezar el lunes, Comenzaré este registro el domingo para complacerlos.

Domingo, 26 de enero:

AM:12 millas; PM:Sesión de gimnasio

Este es mi día de la semana con menor kilometraje, y el entrenador seguramente me lo recordará. Ayer fue una carrera de 24 millas con un trabajo considerable a ritmo de maratón, así que hoy está destinado a la recuperación. Desafortunadamente, tengo esta obsesión-compulsión (no iría tan lejos como para llamarlo un trastorno, pero mis compañeros de equipo piensan que es extraño) promediar al menos un ritmo de 6:30, así que, maldita sea la recuperación, Salí y volví en Tramway durante 12 millas un poco más rápido de lo que el entrenador probablemente habría sugerido.

El tranvía es la carretera principal en las estribaciones, tiene un carril bici pavimentado junto a él, y colinas onduladas. Es predominantemente cuesta arriba al salir, y hago casi todas mis carreras matutinas con él. Después de dar la vuelta a las últimas seis millas, flote alrededor de las 6:00.

Por la tarde nos dirigimos al gimnasio. Utilizo la frase "sesión de gimnasio" generosamente:todo lo que realmente hago son 45 minutos de ejercicios básicos que probablemente podría haber hecho en casa, pero me resulta mucho más fácil hacer ejercicio con un grupo de extraños mirándote.

Dado que este es nuestro único día sin correr por la tarde, Decidimos aprovechar y tomar el Sandia Tram (el mismo nombre del tranvía) hasta la cima del pico Sandia para una corta caminata y aperitivos en el restaurante Ten 3, en la cima de la montaña.

Lunes, 27 de enero:

AM:14 millas, PM:6 millas

Los lunes son siempre el día más estresante de la semana para mí porque tengo varias reuniones en la escuela (además, este lunes en particular me desperté con un montón de correos electrónicos urgentes). Todavía tengo que asistir a esas reuniones mientras estoy en Albuquerque, pero con el desafío adicional de que estamos dos horas detrás de Atlanta y mi reunión de las 9 am es ahora a las 7 am.

Así que hoy me levanto temprano para prepararme para la reunión, Skype a Georgia Tech de 7 a 9 a. M., vístete para correr, hacer 14 en Tramway a un ritmo decente (promedio de 6:15), y cuando vuelva Vuelva inmediatamente a Skype para una reunión de 11 a 12.

Después de trabajar el resto de la tarde (a mi propio ritmo, no más reuniones) es hora de un doble fácil. La regla promedio de las 6:30 no se aplica aquí, sobre todo porque mi recorrido de seis millas es increíblemente montañoso. En cambio, subo a las colinas y disfruto de la puesta de sol de Nuevo México a un cómodo ritmo de 7 minutos.

Martes, 28 de enero:

AM:12 millas, PM:6 millas

El día antes de un entrenamiento, por lo general trato de tomármelo con calma, pero esta mañana lucho contra un fuerte viento en contra todo el camino en Tramway, que conduce a 6 millas a las 5:45 en el camino de regreso, ser arrastrado por el viento de cola; más rápido de lo que me hubiera gustado, pero trato de no preocuparme por sentirme bien. En días como hoy, cuando no tengo reuniones matutinas, me gusta hacer panqueques y disfrutar de una taza de café durante una hora o dos antes de correr. así que los tiempos rápidos pueden provenir de un buen combustible.

Después de la carrera, paso un tiempo con nuestros pantalones Air Relax y rodando sobre nuestro rodillo de espuma contorneado Rollga. Los contornos me permiten profundizar en mis isquiotibiales, que tienen la desagradable costumbre de apretarme. También trato de tomarme un tiempo al sol:Atlanta es tan lluviosa en esta época del año que siento la necesidad de absorber todos los rayos de Albuquerque que pueda. Pero en su mayor parte, la tarde consta de trabajo escolar.

Más tarde, otro doble de 6 millas en las colinas, exactamente igual que el día anterior.

Miércoles, 29 de enero:

AM:10 x 1 milla a ritmo de maratón, PM:6 millas (21 millas en total en el día)

En medio de nuestra acumulación de maratón, Por lo general, hacemos dos entrenamientos duros a la semana:una sesión de intervalos largos el miércoles y un esfuerzo largo y continuo el sábado. Hoy tenemos 10 por 1 milla a un ritmo de medio maratón con dos minutos de recuperación de trote entre cada uno.

En lugar de tranvía, nos dirigimos al río para evitar atravesar las intersecciones. y entramos en un buen ritmo. El entrenamiento va bien excepto tomar botellas en altura (para practicar para la carrera) no es ninguna broma y me derramo sobre mí mismo. El gol era 4:50, pero con el viento en la cara por millas 1, 4, 5, 8, 9, y en la parte de atrás para 2, 3, 6, 7, 10, vamos a la deriva un poco, golpeando divisiones de:4:52, 4:48, 4:48, 4:56, 4:54, 4:45, 4:46, 4:54, 4:54, 4:45. Con calentamiento y enfriamiento, es una mañana de 15 millas.

Después del entrenamiento regresamos a la casa para almorzar, que nuevamente consta de sobras. El doble de 6 millas de la tarde de hoy comienza desde el gimnasio para una carrera mucho más plana, pero menos pintoresca. Después, otro entrenamiento básico para completar un arduo día de trabajo.

Jueves, 30 de enero:

AM:12 millas, PM:6 millas

La sesión de la mañana son otras 12 millas de ida y vuelta en Tramway. Las divisiones son más uniformes de lo habitual porque Mizuno, Patrocinador de Atlanta Track Club, está filmando un B-roll para una serie de videos sobre las próximas pruebas, y la cámara proporciona un poco de motivación adicional para no comenzar con una milla de 7:30. Tenemos un promedio de 6:20 por la mañana.

La tarde está llena de más filmaciones con Mizuno; entrevistas, trabajando con sinceridad o tumbado al sol, simulacros centro, etc. Para la noche, un video no tripulado captura algunas imágenes asombrosas de Maegan y yo corriendo por las colinas.

Viernes, Enero 31:

AM:12 millas, PM:6 millas

Mas de lo mismo, excepto que hoy rompo la regla de las 6:30 (obsesión o no, es más una guía que una regla real) en anticipación al entrenamiento de mañana. ¡Sin embargo, 12 millas en tranvía a las 6:40 en promedio no está nada mal! Es viernes, así que relajo un poco el trabajo escolar y me concentro en usar los pantalones Air Relax, rodillo de espuma, tomando una siesta, Comiendo bien, y ponerse al día con Love Island.

La carrera de la tarde son otras 6 millas en las colinas. El cambio de elevación a través de las colinas es agotador, pero las vistas y la puesta de sol hacen que valga la pena. Promedio de 7 minutos una vez más.

Sábado, 01 de febrero:

AM:20 millas, PM 5 millas de tempo (28 millas en total en el día)

¡Este es el gran esfuerzo de la semana! Bajamos al río para nuestro largo recorrido matutino. El punto aquí es cansar las piernas con 20 kilómetros sobre pavimento y acostumbrarse a la monotonía del maratón.

Durante las primeras 12 millas tomamos tres botellas, nuevamente para practicar para las pruebas. Pero en la segunda mitad de la carrera, sin biberones, para intentar entrar en el régimen de quema de grasa. Wilkerson y yo hacemos un promedio de 5:55 por 20 millas, no exactamente dividido en partes iguales, pero una buena progresión de 6:15 a 5:40.

Regresamos a la casa para repostar, enfatizando la hidratación para que mis piernas permanezcan sueltas durante el tempo. Los pantalones Rollga y Air Relax ayudan a evitar que las cosas se pongan rígidas, como suele ocurrir después de las 20 millas.

Antes de la sesión de la tarde, trato de replicar mi rutina matutina, pero ahora a las 2 pm. Panqueques, café, relajante, extensión, laminación, y escuchar un poco de música para animarse y no conciliar el sueño.

El ritmo está en Tramway para obtener algunas colinas y giros, como tendremos en el curso de Trials en Atlanta. Empezamos el calentamiento a las 4 pm, hacer 2 millas de calentamiento, algunos ejercicios, y luego ir directamente al tempo. El objetivo es el ritmo de maratón, pero el ritmo de la media maratón es fácil, así que lo sigo.

Con solo 5 millas, el punto no es tanto el beneficio cardiovascular de un tempo como lo es forzarme a correr rápido con las piernas cansadas. También practicamos con otra botella para acostumbrarnos a tener el estómago revuelto y beber mientras corremos rápido. ¡Tenemos un promedio de 4:47 y solo evitamos por poco dos autos que giran a la derecha mientras solo miran a la izquierda! Una milla de enfriamiento lleva el total del día a 28 millas.

Para celebrar el final de una gran semana salimos a comer comida mexicana. Tuve una chimichanga de pollo, patatas fritas y queso, y un par de sopapillas; En cuanto a la comida, fue mi día de trampa.

Total de la semana:135 millas

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