Ejercicio de trazado de carril de conducción 2 contra 1

los Ejercicio de trazado de carril de conducción 2 contra 1 proporciona un entorno muy específico para que los jugadores perfeccionen sus lecturas para atacar la canasta. Con demasiada frecuencia, los jugadores tropiezan y luchan por hacer una bandeja en el contraataque, transición, o situaciones de juego roto. El ejercicio de disposición de carril de conducción 2 contra 1 busca ayudar a los jugadores a encontrar su ritmo y hacer la lectura correcta con más frecuencia. Si tienes jugadores forzando tiros, fallar bandejas y no convertir en una ventaja numérica, entonces el simulacro de trazado de carril de conducción 2 contra 1 es para usted.

El punto clave por el que el simulacro de trazado de carril de conducción 2 contra 1 ayuda a mejorar las elecciones de los jugadores es, en primer lugar, que brinda al manejador de la pelota la oportunidad de hacer una lectura. Las opciones son bastante simples, pero son vitales para la mejora de la calidad y consistencia de la lectura. Estos son:

• Si el jugador defensivo se coloca entre los bordes del tablero; Entonces el jugador ofensivo podrá crear un ángulo suficiente para terminar una bandeja.
• Si el jugador defensivo abandona su posición de línea dividida y se mueve fuera de la línea del tablero; El manejador de la pelota debe seguir atacando la canasta, pero solo hasta que haya atraído al jugador defensivo hacia él para que esté dentro de la distancia de dos brazos y luego asista a su compañero de equipo.

Diagrama 1 del simulacro de disposición del carril de conducción 2 v 1

El otro punto de importancia es que el Ejercicio de Lay-up Lane de conducción 2 contra 1 trae tiempo para el jugador sin balón. El jugador ofensivo que ocupa el carril lateral débil deberá cronometrar su carrera para llegar al lugar correcto. en el momento adecuado. Para este jugador, de manera similar al manejador de la pelota, hay dos lecturas distintivas:

• Si el defensor se queda entre los bordes del tablero, el manejador de la pelota entonces buscará conducir hacia la canasta para la bandeja; en esta situación, pararse en el lado opuesto del tablero solo llena la canasta y si el pase se realiza, las posibilidades de que el defensor se recupere son mayores que si el jugador atacante sin el balón en su lugar destella hacia el área del poste medio del lado débil. Esta posición dará como resultado un alto porcentaje de disparos, pero también dejará la línea de pase abierta por más tiempo entre los dos jugadores ofensivos
• Si el defensor se mueve para detener la línea de conducción del manejador de la pelota fuera de la línea del tablero, entonces el regateador buscará dibujar al defensor y hacer un pase de asistencia; en esta situación, el corredor del carril lateral débil se moverá hacia el borde del tablero trasero buscando el pase y el tiro rápido.

El simulacro de trazado de carril de conducción 2 contra 1 comienza con dos líneas en la mitad de cada lado de la cancha. Una línea tendrá las pelotas de baloncesto y los otros jugadores ocuparán el papel de los corredores del carril lateral débil.

Un defensor comienza en la línea de tiros libres esperando que el ejercicio comience con el manejador de la pelota comenzando a driblear.

El manejador de la pelota debe buscar driblear por la línea lateral inicialmente reflejando lo que sucede a menudo cuando la pelota se empuja hacia adelante en la transición hacia la línea lateral. Una vez que alcanza la línea de tiros libres extendida, el manejador de la pelota debe mirar para atacar la canasta.

El corredor débil del carril lateral busca cronometrar su carrera para estar en la mejor posición posible para recibir un pase y hacer un alto porcentaje de tiros.

Una vez finalizada la repetición, el manejador del balón se convierte en el próximo defensor. El defensor rota hacia la línea de corredor del carril lateral débil. El corredor del carril del lado débil se mueve hacia la línea del manejador de la pelota.

Hay objetivos clave del simulacro de trazado de carril de conducción 2 contra 1. La primera es que la lectura correcta siempre la realiza el manejador de la pelota y el corredor débil del carril lateral. El segundo gol es que la pareja ofensiva anote siempre en todas y cada una de las posesiones.

El ejercicio de disposición de carril de conducción 2 contra 1 es una actividad muy útil y ayuda a los jugadores con algunos de los principios tácticos más básicos asociados con el contraataque y la ofensiva de transición.

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