Mini Stock Race Engine Consejos

Mini -acción de carreras es una forma de nivel de entrada de las carreras de autos que por lo general se lleva a cabo en pistas cortas locales en todo el país. La serie es popular entre los conductores debido a su asequibilidad - reglas están diseñadas para seguir compitiendo asequible, incluyendo normalmente sólo permiten motores de cuatro cilindros . Pero los conductores siempre están buscando maneras de mejorar su rendimiento , empezando por obtener la mayor potencia de sus motores. Estas modificaciones entran en las directrices de muchas clases de mini- acciones en todo el país , consulte con las reglas en la pista local antes de hacer cualquier cambio a su motor. Cigüeñales

Reducir el peso de su cigüeñal es una manera fácil de aumentar caballos de fuerza - un cigüeñal más ligero permite que las piezas recíprocos para moverse más rápido por tener menos masa que gira para crear resistencia. Esto se puede lograr por el afeitado de los contrapesos para hacerlos más ligeros . Los contrapesos son parte del cigüeñal y ayudan a reducir las vibraciones causadas por desequilibrios . Aunque todavía son necesarios para autos de carrera , es probable que se preocupe menos por una " conducción suave " en su mini- stock car como lo sería en su coche de pasajeros.

Anillos de pistón

Reducción de potencia perdido a causa de la fricción es una gran diferencia entre un buen motor y un motor ganador de carreras . Una forma de reducir la fricción en el motor es reducir el tamaño de los anillos de pistón , que sellan la cámara de combustión /expansión a lo largo de controlar el flujo y el consumo de aceite . Pasar de los anillos estándar que se encuentran en stock motores de 2.3 litros más utilizados en mini -acción de carreras a más pequeño, anillos delgados " métricas " utilizadas en los coches de importación se reducirá la tensión en los anillos , junto con la fricción en general. Debido a que los anillos no se dimensionarán con exactitud , es importante para poner a punto los cilindros a los nuevos anillos , a fin de garantizar un ajuste y sellado adecuado .

Rod Revistas
< p > la revista varilla es la parte interior de la varilla de conexión que une los pistones del motor al cigüeñal . Mientras que muchos motores de 2.3 litros domésticos utilizan revistas de barra que son más de 2 pulgadas de diámetro , algunos coches de importación como Hondas utilizan revistas varilla de diámetro 1,888 pulgadas. Esta diferencia tiene dos propósitos - . Crea menos fricción en el motor por la aceleración de las velocidades de cojinete y también reduce la masa global en la conexión entre los pistones y varilla de conexión

Cuando se utiliza un pequeño diario varilla , algunos de los problemas que surgen en otras formas de carreras de stock cars , como potencial de falla partes, no son tan urgentes cuando se trata de mini- existencia de carreras de coches . Los coches mini- acciones producen significativamente menos potencia que otro tipo de autos stock , disminuyendo la presión sobre las partes individuales .


[Mini Stock Race Engine Consejos: https://es.sportsfitness.win/deportes/Auto-Racing/1008013757.html ]