¿Por qué mi Seadoo Water Leak

? Mientras común para un barco para tomar un poco de agua durante el uso normal, nada excesivo significa que usted tiene una fuga. Desafortunadamente , las fugas se producen a partir de una variedad de causas . Encontrar una fuga va a requerir secado totalmente el barco y el compartimento del motor , ponerlo en el agua, y poner la cabeza en el compartimiento del motor para buscar cualquier goteo o fuga. Las siguientes son algunas de las causas comunes de una fuga Seadoo . El árbol de accionamiento

Para solucionar el eje de transmisión , sáquela y examine el sello de carbono y el cuello . Si se ven dañados o que no está bien , entonces reemplazar por piezas nuevas . Si el acero c -clip no está presente, el barco se escapará . Inspeccione la boquilla venturi interno en la bomba de inyección , si ambos tubos bailer no están en la boquilla o se pierden, entonces necesitan reemplazarse. También es posible que tenga que reemplazar el sello al eje motor si está dañado de alguna manera o que falta.
Sistema refrigerante

Inspeccione el sistema de enfriamiento a fondo. Compruebe los niveles de líquido refrigerante del motor . Lea el manual del Seadoo y examinar todos los diagramas y la información sobre su sistema de refrigeración especial . Compare su Seadoo al manual. Haz combinaciones que todo está . si alguna pieza falta o está deteriorado , necesitan reemplazarse. El daño puede ser causado por el uso pesado , piezas defectuosas , mal uso, o una obstrucción de succionar los desechos en el agua. Comprobar que no entra dentro de los tubos . Inspeccione las bombas de refrigeración para los agujeros o defectos y reemplazar si se encuentra. Cualquier daño o separación para que las líneas de refrigerante entran en el barco también pueden dejar que el agua pulg Una vez más , puede que tenga que inspeccionar el Seadoo mientras está en el agua para encontrar la fuga.
sistema de escape

un agujero en el tubo de escape , manguera rota , o la conexión de la manguera suelta puede causar una fuga. Un síntoma común de esta filtración es el barco que se hunde hacia el manillar . El sistema de escape está unido al sistema de refrigeración del motor y el silenciador y sale de la parte inferior trasera de la Seadoo . Las causas más comunes de agujeros implican el Seadoo chupar los escombros , como algas . Cualquier escombros aspirado puede tapar el sistema de refrigeración y restringir el enfriamiento del sistema de escape. Los síntomas de esto incluyen motor funcionando a una velocidad menor , o pitido cuando el motor está advirtiendo de una temperatura demasiado alta . Con el tiempo , el calor se acumula y las mangueras de escape puede derretir y se rompen. Compruebe el sistema de refrigeración para cualquier obstrucción . También si alguien ha trabajado en su Seadoo , pueden haber hecho modificaciones o reparaciones mal . Manguera de escape extraviado finalmente se dividirá , derretir , o reventar. El daño también puede ocurrir al silenciador . Compruebe el silenciador para los agujeros y defectos.
Sentina Drain Plug

debe ser una junta tórica alrededor del desagüe para detener la fuga . El enchufe se encuentra en la bomba de achique que se encuentra dentro de la parte inferior de la nave y cuando funciona correctamente bombea el exceso de agua . Inspeccione los diagramas de su manual para asegurarse de que todo se ve bien con la bomba , el conector y junta tórica. Si el enchufe no se encuentra, o si la junta tórica está roto o falta - usted tendrá que reemplazar estas piezas antes de un uso continuado de su arte
casco

Si . usted tiene una fuga casco, entonces su barco le llevará en el agua sin el motor en marcha. Hull fugas pueden ser causadas por el impacto de los desechos que crear grietas o agujeros en el casco . También puede ser causado por algo dentro de la explosión Seadoo o de fusión . Revise el interior y el exterior de su arte para las grandes abolladuras y signos de daño , ya que esto puede ser el origen de la fuga .
Bomba de agua

Ejecute el barco en inactividad y ver la bomba de agua. Usted podría tener un sello roto o un mal manguera. Un conjunto de la bomba dañada puede forzar agua en la embarcación. Si el barco sólo lleva en el agua mientras el motor está funcionando , entonces esto podría ser su problema.


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