¿Qué es este Nivelación que leí acerca de un Outdrive

Cuando algo no encaja , o necesita un poco más de espacio , ancho o espesor - incluso si está dentro de la tolerancia de mandato de la fábrica - que " Shim it up" : que ? añadir una arandela o espaciador para asegurar el ajuste es perfecto . Esa es la historia de las cuñas de la outdrive . Aunque su presencia es parte del diseño , que están disponibles en varios tamaños para mantener los engranajes exactamente en la relación en la que los dientes engranan correctamente. El Outdrive

El outdrive - o cola Z - es una unidad inferior ligeramente modificada de un motor fuera de borda. Tiene su propia lubricación - separada de la del motor interior - . Y un sistema de refrigeración que utiliza agua extraída del agua en la que está inmersa

cuñas en la Red Alta Outdrive

los engranajes de un interno /externo se encuentran en el outdrive , la parte de la unidad que alberga la caja de cambios y el eje de la hélice Como con cualquier pieza de maquinaria de precisión, tolerancias son esenciales para prolongar la vida de la unidad y para transferir energía de manera eficiente. Para garantizar que estas tolerancias se mantienen estables, varias arandelas y espaciadores - se utilizan - las cuñas. Las cuñas en un outdrive típica incluyen una lavadora con visión de artes de empuje, una arandela de empuje inverso - engranaje, una cuña inversa de engranajes y una cuña del piñón. Incluso la relación entre la hélice y el motor se mantiene gracias a una cuña llamada la arandela de empuje de la hélice de eje .

Cuñas en la hélice de eje

varias cuñas se utilizan en el eje de la hélice para tener en cuenta diferencias menores en la longitud del eje , la relación entre los engranajes de anillo y el piñón que impulsan el eje y la colocación de la hélice - casi siempre inexacta , debido a las diferencias en las hélices y los procesos de montaje . El cubo de empuje que lleva la hélice puede ser excesiva o insuficiente. Las arandelas y espaciadores que mantienen la posición del eje en el rodamiento no se ajusten con precisión. Cuando el eje se deben colocar cuñas en su lugar , los propios arandelas veces se deben colocar cuñas para que mantengan sus posiciones relativas.
El Proceso de Shimming

Mientras que la reconstrucción de la outdrive de un interior moderno /fueraborda requiere herramientas especializadas , es posible tratar el proyecto. Idealmente, usted será capaz de volver a utilizar las cuñas que ya estaban en el lugar en el outdrive . Lamentablemente , las calzas pueden desgastar y cuando cumplan con su propósito de celebrar marchas juntos . Esto significa que usted puede ser obligado a volver a calzar un outdrive debido al desgaste impuesto a las cuñas por las partes se mantienen en su lugar . Usted tendrá que medir el espacio que necesita para llenar con pinzas y medir el tamaño de las cuñas disponibles , con un micrómetro exterior .


[¿Qué es este Nivelación que leí acerca de un Outdrive: https://es.sportsfitness.win/recreación/paseo-en-barco/1008033287.html ]