Neumáticos de bicicleta para cubierta frente a neumáticos tubulares:diferencias, ventajas y desventajas

Cuando se trata de neumáticos para bicicletas, la elección básica puede parecer tan simple como parece:una cubierta o una tubular. Sin embargo, hay muchos factores a tener en cuenta aquí. Este tema ha estado en el centro de un acalorado debate durante años. Después de todo, los dos productos difieren en muchos aspectos, incluido el precio, la solidez, el rendimiento, el peso, la construcción, la facilidad de uso, etc. Todos estos elementos pueden tener un impacto en su experiencia de estafa. De hecho, lo hacen o lo rompen. Entonces, ¿con qué neumático deberías ir? Bueno, no tenemos una respuesta breve y simple para usted, pero esta guía completa debería aclarar las cosas mucho más.

En dos mentes

Tenga en cuenta que el dilema clincher versus tubular ocurre entre las filas de ciclistas profesionales, ciclistas recreativos y triatletas. Hay muchos rumores flotando, pero queremos centrarnos en hechos fríos . También deberíamos decirle de inmediato que las comidas para llevar no se cortan y se secan realmente aquí. Las dos formas básicas de neumáticos evolucionaron con diferentes usos en mente, siguiendo su propio conjunto único de aplicaciones. Esto implica que lo que funciona para un ciclista puede no satisfacer a otros. Por lo tanto, es necesario comprender las principales distinciones y las diversas instancias que podrían influir en su elección de una forma u otra.

remaches en pocas palabras

Comencemos con los neumáticos de cubierta:se consideran neumáticos "normales" a los que la mayoría de la gente está acostumbrada. En otras palabras, son mucho más comunes, un estándar en el mundo del ciclismo. Vemos que se utilizan para bicicletas normales, corredores de BMX, bicicletas para niños y bicicletas de montaña. En términos de construcción, los neumáticos de cubierta cuentan con una "carcasa" exterior, que está diseñada para adaptarse a cualquier tipo de bicicleta a la que esté acoplada la rueda. El nombre se deriva del hecho de que estos neumáticos "se adhieren" a la llanta de la rueda a través de una superficie de goma dura. La parte inferior de la llanta está abierta, por lo que no hay otra forma de que permanezca adherida.

Campanas y silbidos

Además, una cubierta requiere una cámara de aire para funcionar correctamente. Contiene todo el aire y crea presión contra el neumático. El neumático simplemente se coloca en la parte superior del tubo y solo se bombea este último. Hablando de eso, generalmente hay múltiples opciones de bombeo en los vástagos de las válvulas. La válvula Shrader, por ejemplo, es una opción amplia y básica que tienen la mayoría de las bicicletas para niños. Por otro lado, la válvula Presta es más delgada y elegante, común en las bicicletas de triatlón y de carretera. Más allá de estos dos, hay otros tipos populares de clinchers que quizás quieras revisar. Al considerarlos, es mejor priorizar la durabilidad y el rendimiento.

Conceptos básicos sobre neumáticos tubulares

A continuación, examinamos los neumáticos para bicicletas tubulares. A primera vista, no se pueden distinguir de los clinchers. Sin embargo, operan de una manera bastante diferente. En primer lugar, son perfectamente redondos, lo que significa que no tienen una parte abierta que deba remacharse. Otra distinción principal es que no tienen un tubo separado en su interior. Para ser más precisos, la cámara está cosida al neumático y representa su parte integral. A veces, también se pega para evitar que se mueva. Es decir, mientras que los neumáticos de cubierta son de dos piezas, los neumáticos tubulares son de una sola pieza.

Calidad y longevidad superiores

Anteriormente mencionamos que los neumáticos tubulares son menos comunes. Eso no significa que no tengan seguidores leales. Son especialmente populares entre los ciclistas de carretera y triatlón. La razón principal detrás de esto es su construcción liviana y, a menudo, más duradera. La mayor solidez se debe al hecho de que los neumáticos tubulares tienden a tener una mejor construcción y el tubo está cosido. Esto es algo que le da más fuerza y ​​también hace que sea mucho menos probable que se produzcan pinchazos. Además, la construcción tubular evita que los molestos pedazos de roca se atasquen entre la cámara y el neumático.

Líneas borrosas

Hay un par de detalles más a tener en cuenta. En general, los remaches son menos costosos que los neumáticos tubulares. A veces, esta disparidad de precio ronda el 30%. Tenga en cuenta también que cuando un tubular se aplana, debe reemplazarlo por completo. Con los clinchers, solo necesita comprar un tubo nuevo o tapar el existente. Por supuesto, aquellos que poseen conocimientos técnicos pueden reemplazar un tubular casi tan fácilmente como una cubierta. Los ciclistas principiantes e intermedios que no estén familiarizados con ellos tendrían más dificultades para hacerlo. Otra diferencia clave es que los neumáticos tubulares requieren ruedas tubulares adecuadas y no se pueden utilizar para todos los tipos de bicicletas.

Entonces, ¿cuál es el veredicto?

Con todo, los remaches son mucho más fáciles de reparar y reemplazar en la carretera. En promedio, este proceso lleva la mitad de tiempo que arreglar un neumático tubular. Este es un aspecto importante para las personas que realizan largas escapadas en bicicleta. Tampoco debemos olvidar que los clinchers están disponibles prácticamente en todas partes, ya que son la norma para la mayoría de los ciclistas. Esto no se puede decir de su contraparte. Pero, si tiene una habilidad especial para los detalles técnicos o se dedica al ciclismo de manera profesional, debe saber que los neumáticos tubulares tienen una ventaja en el rendimiento. Son más livianos, no tienen un talón para cubierta y la cámara y el neumático están moldeados juntos.

Cubre todas las bases

Al final, podemos concluir que los clinchers son una buena opción para el usuario medio. En el 80% de los casos, básicamente no puedes equivocarte. Son más comunes, están disponibles para varios modelos de bicicletas y también son menos costosas. Además de todo, son fáciles de usar, reparar y reemplazar. Por otra parte, no son una solución única para todos. Ya sabes cómo dice el refrán:diferentes golpes para diferentes personas. Los neumáticos tubulares ciertamente vienen con su propio conjunto de ventajas. Por lo tanto, sopese todos los diferentes factores antes de hacer su elección. Todo depende de cuáles sean tus necesidades y preferencias. Siéntase libre de probar ambos y luego tomar una decisión final.

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