Las diferencias en Flywheel Pesos y bicicletas de spinning

ciclismo indoor inmóvil imita el movimiento de giro de una bicicleta y fortalece la resistencia, mientras suave en las rodillas, la espalda y las articulaciones. Los tipos más comunes son la bicicleta de ejercicio vertical , a veces referido como una bicicleta estacionaria habitual , y la moto tirada. Ambos están equipados con los pesos del volante que controlan la resistencia . El volante controla la resistencia de la bicicleta , y su diseño en una bicicleta estacionaria habitual es diferente de una bicicleta tirada. Un volante más pesado también tiene un movimiento más suave , pero requiere más energía para el impulso. Los pesos pesados ​​del volante : Versus Luz

Un volante está en forma de disco, y su peso controla la inercia o resistencia en la bicicleta. Un volante pesado mejora la tracción , produce más energía a un ritmo constante y hace el movimiento más controlado y menos desigual. La desventaja es que requiere más energía y el momento para obtener el volante de inercia en movimiento , sin embargo , una vez en movimiento , que permite que la energía mecánica que se almacena por lo que los pedales continúan moviéndose incluso después de la acción de pedaleo ha cesado. Un volante más ligero utiliza poca potencia de pedaleo , ya que requiere un impulso mínimo para comenzar.
Bicicletas estacionarias

Una bicicleta estacionaria habitual también se llama una bicicleta estática vertical. El piloto se encuentra en una posición más vertical , aunque algunas bicicletas fijas permiten que los asientos son reclinables a . A menudo está equipado con un volante de inercia perímetro ponderado que permite una resistencia suave y consistente . El volante también pesa menos que los de las bicicletas de spin . Este tipo de bicicleta es de uso frecuente en los gimnasios en casa y centros de fitness y está diseñado para personas que no son ciclistas especializados. A diferencia de un spin bike , que está pelado abajo , una bicicleta de ejercicio vertical está equipado con características que permite a los usuarios guardar los perfiles y seleccionar programas personalizados de entrenamiento y pantallas LED que muestran el ritmo cardíaco , las calorías quemadas , la velocidad y la distancia. La moto está diseñada para ser más cómodo , con asientos que son más anchos y sólo se pueden ajustar hacia delante y hacia atrás. El piloto permanece en el asiento durante el entrenamiento y requiere el uso de una unidad de energía a pedal ( PPU ) para producir el impulso y la energía de pedaleo.
Bicicletas spin
< p> Un spin bike es de acero más fuerte. En el modo de alta resistencia a la rotación del ciclo y un piloto puede hacer frente a poner más fuerza en los pedales . Al igual que en una bicicleta de carretera en el que un piloto puede ajustar la posición del asiento de la bicicleta y el manillar de muchas maneras , una spin bike también permite al conductor personalizar las posiciones del asiento y el manillar ajustando hacia adelante , hacia atrás , arriba y abajo para generar más potencia . El peso del volante está unido a los pedales para controlar la inercia . El ciclista determina la intensidad de la sesión de ejercicios ya sea mediante la operación de un mando o una palanca que controla la tensión en el volante ponderado. Al girar el botón aumenta o disminuye la tensión, la simulación de ascenso y descenso de una colina en una bicicleta de carretera . Dependiendo de la moto , el volante puede pesar tanto como 20 a 30 libras. y está conectado por una cadena al pedal . Bicicletas de spin son generalmente utilizados por los ciclistas competitivos que no pueden entrenar en el exterior o en clases de ejercicios para los grupos impartidos por un instructor de ciclismo indoor certificado.


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