¿Qué tipo de contaminación en el sistema de combustible es la causa típica de la insuficiencia Diesel Engine

? Hay sólo unos pocos contaminantes que pueden conducir a la falla del motor diesel en un barco. Del puñado , la mayoría se describen como fangos o algas , algunos provienen de la empresa humana , algunos vienen de la estupidez humana y una sola , el agua no proviene de una tapa de combustible con fugas , pero a partir de una fuente de consternación en otras partes del barco - condensación. Una vez que entienda el problema, te has ido un largo camino para prevenirla en el diesel. Agua

A medida que el nivel de combustible en el tanque cae , más de la pared interior del depósito de combustible está expuesto . El agua comienza a aparecer en las paredes internas de un depósito de combustible como la condensación . El peso específico del combustible diesel - su peso en comparación con el peso del agua - es de entre 0,81 y 0,88 a los 60 grados Fahrenheit. Esto significa que cuando se añade combustible al depósito , se lava el agua más pesada a la parte inferior . El agua se recoge en la parte inferior del tanque junto con otros contaminantes .

De agua en el tanque es , como el combustible , un líquido . Cuando la bomba de combustible aspira el agua hacia el motor , no sólo no se quema el agua , que causa una condición similar a bloqueo por vapor - una interrupción del flujo de combustible por una burbuja de líquido o de aire . Los ingenieros marinos suelen decir que un motor diesel es "bloqueada - aire", cuando de hecho, el motor estaba " bloqueado por agua. "
Trash

Como se utiliza el combustible diesel , el combustible que flota en la parte superior del agua en el tanque se convierte en un porcentaje menor del líquido total presente en el tanque . El 10 o incluso el 20 por ciento del depósito será el hogar de agua y una colección desagradable de productos químicos como diluyentes de pintura , de la pintura y ya los objetos. Estas sustancias , junto con los cojines absorbentes combustibles que han sido empujados de forma inadvertida en el relleno , cigarrillos arrojados al tanque para probar el combustible diesel no explota , junto con la llave de vez en cuando que termina allí a través de alguna agencia desconocido se conocen colectivamente como " ; . . basura " la basura es un contaminante , ya que puede impedir el flujo de combustible
Varnish

Cuando el combustible diesel se deja desatendido o sin usar por más de dos semanas , comienza a descomponerse. Una de las sustancias químicas formadas de esta ruptura es una sustancia tipo barniz llamado , por extraño que parezca , el barniz . Es la consistencia es algo así como la de una película de plástico débil .

En particular, cuando el recipiente se mantiene en operación constante o casi constante , nuevo combustible está siendo constantemente apilados en los depósitos de combustible para el motor principal o los generadores largos antes de que los tanques están vacíos. Esto significa que el combustible que se ha mantenido en el tanque durante más de un par de semanas tiene una oportunidad de romper hacia abajo , perdiendo parte de su potencial de propulsión y la creación de un contaminante que puede matar a la piedra motor muerto.

Diesel algas

Mientras los mecánicos e ingenieros fuera de borda del buque hablan de " algas en el combustible, " no hay tal cosa . Lo que están refiriendo es el lodo que aparece en los filtros de combustible que tienen que cambiar cada hora 100 - o - menos. Es desagradable , a menudo es verde, pero no tiene ningún parentesco con la forma de vida acuática conocida como algas. En lugar de ello , es un lodo extraído de la parte inferior del depósito de combustible por una bomba de combustible de hambre para el combustible . Al igual que las fosas sépticas se encuentran en las zonas rurales , el depósito de combustible proporciona todos los contaminantes anteriormente enumerado una oportunidad de romper - con la posible excepción de las llaves - en la masa irreconocible conocido en todo el mundo de la ingeniería marítima como " diesel algas. "

son varias especies de bacterias que viven en la superficie del combustible diesel. Sus excreciones pueden contribuir a este lodo , también. El uso de biocidas puede aliviar su mente - y eliminar algunos de los problemas

.
[¿Qué tipo de contaminación en el sistema de combustible es la causa típica de la insuficiencia Diesel Engine: https://es.sportsfitness.win/recreación/paseo-en-barco/1008001136.html ]