La bomba de combustible en un Mercruiser 4.3

fallo de la bomba de combustible , ya sea en un motor de Mercruiser equipado con un carburador o en uno con inyección de combustible, es casi una certeza en algún momento. Usted debe presurizar el sistema de combustible con el cebador y buscar fugas cada vez que vaya canotaje - minimizando una causa de fallo de la bomba de combustible. Este simple acto , sin embargo, no eliminará el problema. Independientemente de su inspección, otras razones para el fracaso de la bomba de combustible puede estar en lugares que no se pueden esperar . Mangueras

la manguera de captación de combustible tiene que extenderse a menos de 1 pulgada de la parte inferior del tanque , pero no más allá . Si se extiende más en el tanque , se puede recoger la basura . Incluso si la manguera de combustible no es demasiado largo y no recoger la basura , las líneas de combustible puede filtrarse en cada punto donde se unen a un accesorio . Los diferentes tipos de conectores , incluyendo - abrazadera sobre - pezón, la conexión rápida utilizados en algunos accesorios de los combustibles y las abrazaderas de manguera del wrap-around -and- tornillo hermético son ni infalibles ni a prueba de fugas . A pesar de que las líneas de combustible son la Guardia Costera de EE.UU. ha aprobado las líneas de gasolina 1A , con el tiempo se escapan . Esto se traduce en una reducción de combustible que fluye a los inyectores o carburador , y un serio riesgo de incendio . Si las filtraciones son lo suficientemente generoso, la bomba de combustible , ya sea una bomba de diafragma de vacío de baja presión o un sistema combinado que incorpora una bomba de vacío y una bomba eléctrica , se producirá un error .
Trash Talking

Shop Manual N º 31 de Mercruiser , con sus instrucciones de servicio apunta a la manguera de captación de combustible como el primer problema potencial. El Manual dice que la manguera debe extenderse a menos de 1 pulgada de la parte inferior del tanque , pero no más allá . Si el extiende más lejos en el tanque , se puede recoger la basura de la parte inferior del depósito de combustible . " Papelera", en este contexto, puede significar casi cualquier cosa. Si estaba cortando el césped la temporada pasada , la basura - en forma de recortes de césped - puede estar en el fondo de su tanque de gas. Los barnices que provienen de la gasolina dejaron demasiado tiempo en el tanque, conocido como gas rancio, puede ocultar en la parte inferior del tanque sin molestias , a obstruir la bomba de combustible de alta presión y asegurar su fracaso.

la bomba de vacío

motores equipados con una , bomba de diafragma de vacío de baja presión no son propensos a los mismos fracasos como los motores con sistemas de baja y alta presión . - Sólo de baja presión los sistemas , como las que se encuentran en el Mercruiser 4,3 L , son más propensos a sufrir el mismo tipo de fallo que se encuentran en los fuerabordas Mercury . Ellos obstruyen , a menudo con la basura recogieron en el tanque de combustible, o la línea de vacío al colector está agrietado o suelto. Como todos los motores, éstos pueden sufrir fugas , otra causa común de falla de la bomba de combustible.
La Bomba Eléctrica

La bomba eléctrica eleva la presión de combustible para los inyectores. El combustible debe introducir los inyectores lo suficientemente rápido , y en una cantidad lo suficientemente grande para el servicio . Es dependiente de un flujo constante de electricidad no sólo a sí mismo , sino a sus dispositivos de control , el sensor de posición del acelerador y el módulo de control electrónico . Si alguno de esos sistemas "externos" fallar, la bomba dejará de inmediato .
La bomba de combustible Complejo

combustible inyectado - motores Mercruiser están equipados con dos bombas. La primera es una bomba de vacío se utiliza para mover el combustible desde el depósito a la bomba eléctrica . La segunda es , por supuesto , la bomba eléctrica . Si bien es poco probable que la basura se hace más allá de la bomba de vacío , se puede quedar atrapado en y obstruir la bomba eléctrica . O la electrónica del motor fallará. En cualquier caso, el sistema de la bomba de combustible va a fracasar, en parte porque el fracaso se espera en un sistema complejo y en parte porque algo se puso en que no debería tener, o algo que debería haber llegado en , no .



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