Limpieza de un motor fuera de borda Inyector

Cuando la inyección directa de combustible - o DFI - tecnología revolucionaron motores fuera de borda marinos a mediados de la década de 1990 , la emoción era alta. Una cuestión de " Mecánica Popular " 06 1996 aparece beneficios DFI incluyendo mayor del petróleo y la economía de combustible , la eliminación de humos , una mejor capacidad de arranque en frío , la energía más eficiente y la entrega de par, un funcionamiento más suave y la fiabilidad general . Pero la ejecución de un motor externo sigue siendo un negocio sucio. Los inyectores de combustible son especialmente propensos a las acumulaciones de suciedad que puede contrarrestar el consumo de combustible y emisiones más limpias . Tomar medidas de precaución y realizar el mantenimiento adecuado , sin embargo, le ayudará a mantener los inyectores de motor fuera de borda en la mejor forma . Cosas que necesitará
fueraborda limpiador de inyectores motorizado Superior gasolina de octanaje
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Utilice gasolina de mayor octanaje de su hijo de cuatro tiempos, motor DFI . De acuerdo con el "Marine Engine Digest, " usted no es en realidad la compra de octanaje , pero un paquete de aditivos superior que desconecta inyectores de combustible y matorrales de carbono de la cámara de combustión. Evite los combustibles que contienen más del 10 por ciento de alcohol .
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Añadir limpiador de inyectores para el tanque de gasolina . Consulte con el fabricante de su motor o un manual de reparación de su motor , para ver lo limpio que debe utilizar. Siga las instrucciones que se indican en el envase del producto.
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Desmontar y limpiar los inyectores. Incluso los mejores aditivos no pueden limpiar algunos de los inyectores sucios . Siga las instrucciones específicas para su motor. Si el trabajo va más allá de su experiencia o nivel de comodidad , traer a su motor a un mecánico profesional del motor fuera de borda.
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Añada estabilizador de combustible al tanque de gas. Esto es especialmente importante cuando se piensa guardar su barco durante más de dos semanas. Cuando estancada , el gas se descompone y se rápidamente sus inyectores sucios la próxima vez que ejecute su barco. Después de agregar el estabilizador , deje el motor al ralentí durante 10 a 20 minutos para que se extienda a lo largo de todo el sistema de combustible.
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líneas de combustible Desconecte los motores , como otro método para evitar el estancamiento de la gasolina se obstruya su inyectores . Después de agregar el estabilizador al tanque de gas , en lugar de la marcha en ralentí durante 10 a 20 minutos, desconecte el tubo de combustible del motor mientras que todavía se está ejecutando , y esperar a que el motor se detenga. Esta quema el gas que queda en los componentes del combustible .


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