Cómo cambiar el aceite en un 5.7L 350 Mag MPI Mercruiser

Basado en el motor Chevy 350, el Mercruiser 5.7 L 350 Mag MPI tiene muchas cualidades en común con su primo marinero de agua dulce . Puede no ser capaz de acceder a el tapón de drenaje en la parte inferior del cárter de aceite . Esto significa bombear el aceite del cárter del motor en lugar de agotarla sin contemplaciones en una cacerola . Usted también necesita saber el modelo del año , estampado en la placa de información sobre el estribor - a la derecha - de la culata. Determinar del motor Modelo Año

Mira en el centro de la parte superior del motor , en la parte delantera del colector - el extremo donde se encuentran las correas y poleas . Usted verá una placa que indique el fabricante , GM , el tamaño y la potencia del motor y el modelo del año . El modelo del año es importante porque la capacidad de aceite y la ubicación del relleno de aceite en motores fabricados desde 1998 hasta 2001 es diferente de motores fabricados entre 2003 y 2009 .
Fuera lo viejo

Como con cualquier cambio de aceite, las festividades se mueven más rápidamente si el aceite está caliente . El aceite caliente - como cualquier fluido - fluye más rápidamente de lo frío. Esto significa que usted necesita para arrancar el motor y tal vez tome por un día de navegación como un precursor del cambio de aceite. En cualquier caso, usted tiene que parar el motor antes de comenzar el proceso de quitar el aceite. Si tienes espacio suficiente debajo de su motor para colocar en una bandeja de cambio de aceite , así como el brazo , puede quitar el tapón de drenaje del colector de aceite con una llave de caja de fin de 7/8-inch y dejar que el aceite se drene . A medida que los drenajes de aceite , meter los dedos en la corriente de petróleo y frotarlas a sentir por trozos de metal .

Si la configuración de su barco no permite acceso al tapón de drenaje en la parte inferior del motor , retire la varilla. Inserte la sonda y la manguera de la bomba de aceite del cárter en el tubo de la varilla . Empuje la manguera en el tanque hasta que "baches " en la parte inferior del cárter de aceite . Colocar el recipiente de descarga de la bomba dentro de la bandeja de drenaje de aceite u otro recipiente adecuado para recibir el aceite gastado. Bombear el aceite del cárter . Cuando la bomba ya no se descarga el aceite , dejar de bombear , quite la sonda del tubo de la varilla y vuelva a insertar la varilla.
Toques finales

Mover a el lado de estribor del motor y se arrodillan . Verá , cerca de la división entre el cárter de aceite y el bloque del motor , un bote que con toda probabilidad, lleva el nombre de un fabricante de filtros . Quite el filtro de aceite con una llave de correa . Alrededor de la parte superior del filtro , se encuentra un anillo de sellado de caucho. Si usted no lo ve , se siente debajo de la guarnición de la que se ha quitado el filtro de aceite. Pelar el anillo de cierre de su lugar, ya sea en el filtro o el accesorio. Deseche el filtro y el anillo en un bote de basura de metal con una tapa de metal . Escudo el nuevo anillo de sellado , proporcionado con el nuevo filtro , con aceite de motor e introducirlo en su ranura en la parte superior del filtro de aceite . Haga girar el filtro nuevo en el accesorio suavemente - si se siente y la resistencia , de nuevo el filtro e intente de nuevo para evitar un filtro de rosca cruzada. Una vez que el filtro se " inició " en el accesorio correctamente, apretarlo tan firmemente como sea posible con su mano y la llave de correa .
La Capacidad de aceite Quirk

cantidad de aceite debe agregar al motor varía según el año del modelo. Motores hechas 1998-2001 tienen un cárter superior a las realizadas entre 2002 y 2009 . Los motores anteriores requieren 5 1/2 cuartos. Las realizadas entre 2002 y 2009 tienen un cárter más pequeños y requieren sólo 4 1/2. Retire el tapón de llenado de aceite del llenado de aceite , que se encuentra en la tapa de la válvula del brazo oscilante derecha - la tapa está claramente marcado con la palabra " petróleo" en letras mayúsculas. Verter la cantidad adecuada de aceite para su modelo del año en el relleno. Cuando haya terminado , ponga el tapón de llenado de nuevo en el relleno.
Compruébelo usted mismo y probarlo

Espere cinco minutos. Hum , silbato, ir a por una taza de café. Cuando vuelvas al motor, llevar dos paños de taller limpios . Tire de la varilla de medición , frótela sobre la primera tela de la tienda y volver a insertarlo en el tubo de la varilla . Tire de la varilla del tubo nuevo y revísela . El nivel de aceite - buen aceite nuevo , limpio, de color pajizo - aparecerá en la varilla de nivel entre el "Agregar aceite " y marca "FULL" . Arrancar el motor y comprobar alrededor de la varilla , el filtro de aceite y el tapón de drenaje en busca de fugas .


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