Cómo cambiar el aceite en MTB Suspension Forks
Llave Allen /hexagonal establece
Mazo de goma
Tenedor de aceite
bomba de aire Tenedor (sólo horquillas hidráulicas ) : Construcción antigua trapo
Llave Llave
Bike lubricante
Tazón de
Muestre Más instrucciones Matemáticas 1
Coloque la bicicleta en un soporte. Utilizando las teclas de Allen quitar las pinzas de freno del tenedor .
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Coloque un recipiente bajo el tenedor y quitar los tornillos de la parte inferior . El aceite comenzará a sangrar por la parte inferior . Si el tenedor no tiene tornillos en la parte inferior , revise su manual de usuario. Algunos tornillos de horquilla se accede internamente . Utilice un trapo viejo para limpiar todo el aceite derramado y el aceite residual en la parte exterior del tenedor .
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Deslice el alojamiento de las botellas de la horquilla fuera el tenedor . Si hay algo de resistencia , utilice un mazo de goma en la parte superior del arco que conecta la parte superior de la pierna tenedor para aflojarla. Limpie las partes inferiores de las piernas reveladas . No use toallas de papel o cualquier cosa que se vendrá abajo y pegarlo en su interior. Limpie cuidadosamente alrededor de los sellos y el labio superior del tenedor , comprobando si hay rayas o muescas de los sellos y use una linterna para comprobar que usted tiene toda la suciedad y el polvo fuera .
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Retire la tapa superior de la primavera del tenedor con una llave que cierre bien . Vierta todo el aceite viejo residual. Retire el muelle , haciendo una nota de que la pierna cada primavera ha venido y cómo el ajuste juntos. Si usted tiene un tenedor de aire , limpia suavemente alrededor de todo el émbolo y secciones sello y limpie el interior de las cámaras de aire .
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Con el tenedor y la bicicleta al revés sustituir el petróleo en el tenedor piernas, asegurándose de que se ajusten a las normas de su fabricante tenedor . Cambio de la cantidad de líquido o de su peso puede causar grandes cambios , que van desde alterado el rendimiento de amortiguación para completar bloqueo hidráulico .
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Volver a montar el tenedor con cuidado al realizar los pasos anteriores a la inversa , lubricando los precintos para reducir la fricción . Compruebe que el tenedor está funcionando sin problemas antes de llevarlo en un viaje largo .
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