"Eres un producto de tu propio entorno" | Una entrevista con Danny MacAskill

La pequeña ciudad de Dunvegan en las Tierras Altas se encuentra en la costa oeste de la Isla de Skye. Es muy probable que no hayas oído hablar antes de esta pequeña y valiente comunidad de las Highlands, y por una buena razón. Aparte de su galardonado pescado y patatas fritas y un castillo del siglo XIII, no hay mucho atractivo para que nadie (menor de 60 años) haga una visita.

Si bien a Dunvegan puede faltarle la adrenalina de Queenstown o Whistler, es más que compensarlo con el impresionante paisaje que lo rodea. La joya de la corona de este terreno son las montañas Cuillin, que se elevan directamente desde el nivel del mar hasta los 992 metros que perforan el cielo. Con una extensión de 11 kilómetros y 11 munros, Cuillin Ridge adquiere proporciones alpinas.

Esto suena como un lugar en el que esperarías que personas como Ueli Steck, o incluso Alex Honnold, se eduquen y afinen su arte de montaña. Pero no lo es. De hecho, es el lugar de nacimiento y campo de entrenamiento de uno de los ciclistas de montaña más creativos (uso ese término libremente, por supuesto) en los últimos años:Danny MacAskill.

Sentado a charlar conmigo desde su patio de Highland durante el primer encierro nacional, Danny se apresuró a señalar que la vida de Highland ha tenido una gran influencia en el ciclista que es hoy. “Creo que hay muchos atletas, o músicos, o lo que sea, que han aprendido lo que hacen al carecer de [cosas que hacer] cuando son más jóvenes, donde se han visto obligados a trabajar en algún tipo de restricciones o algo así.

“Crecí en Dunvegan en la Isla de Skye y quiero decir que tenía colinas alrededor, pero para mí en realidad estaba más interesado en los derrapes, los caballitos y la calle. Y antes de saber cómo se llamaba, siempre me encontraba tratando de saltar del banco de botellas más cercano, escalones y todo eso ".

"Pero sí, estaba bastante limitado por mis calles ... hay un número limitado de muros, o alturas de muros que puedes intentar saltar, así que tenías que aprender a ser un poco más creativo, a conseguir hacia arriba y hacia abajo ".

“Una de las principales razones por las que he hecho tantas cosas en Escocia y el Reino Unido en general es porque está a la vuelta de la esquina. Hay tanto en la puerta de tu casa. Algo que he intentado alentar es que explore su entorno inmediato, en lugar de soñar despierto con todos los otros lugares increíbles a los que puede ir en el mundo ".

Naturalmente, había un lugar especial que se cernía sobre Danny durante mucho tiempo, desde que estaba jugando con las estructuras artificiales de Dunvegan. Estos eran los Cuillin.

En 2014, Danny se asoció con su amigo y propietario de Cut Media para crear lo que sigue siendo hasta el día de hoy una de las películas más atractivas en las comunidades de ciclismo de montaña y deportes de montaña:The Ridge.

“Recuerdo que me senté con el video finalizado y pensé que teníamos que volver a levantarnos y filmar algunas líneas aterradoras y mejorar mucho, una conducción más técnica y cosas más difíciles, pero cuando finalmente lo publicamos, fue una sorpresa verlo. obtiene la reacción que tuvo. Definitivamente no esperaba que se volviera viral y definitivamente me abrió la puerta a convertirme en un ciclista de montaña profesional, en lugar de un ciclista de trial profesional ".

“Mi casa está a unos 35 kilómetros de ellos. Desde Dunvegan se puede ver una de las mejores vistas de la cresta, se puede ver todo el tramo de oeste a este. Y era algo en lo que mirarías y soñarías durante años ".

“Yo y Stu Thompson de Cut Media decidimos hacer una película allí y fue entonces cuando también involucramos a Santa Cruz. Nos dieron algunas bicicletas y un poquito de presupuesto para ir… los Cullins son bastante severos. Antes de hacer la película, tuve esta idea que ver con la cresta de Aonach Eagach. Simplemente imaginé este tipo de singletrack que recorría la cresta muy bien, ¿sabes? "

"Los Cullins son bastante severos" puede parecer la subestimación del siglo para cualquier otra persona que hable de su ciclo a lo largo de una pelea de grado III, pero esta modestia es algo natural para Danny.

Las partes de video de Danny han ayudado a definir la forma en que se consumen los medios de deportes de acción en estos días, con atletas de todo el mundo que imitan el estilo clásico de Danny Mac. A menudo imitado, nunca mejorado. Este formato nos ha brindado horas de pruebas y contenido de bicicletas de montaña para consumir, con esa combinación característica de conducción técnica y banda sonora que induce al retroceso, todo siguiendo una narrativa de la vida real.

El video "Inspired" sirvió como educación sobre un nuevo formato de filmación de videos de prueba. Uno que combinaba la conducción técnica, la videografía creativa y una banda sonora que tocaba las fibras del corazón. Ahora, no estoy diciendo que esto no se hubiera logrado antes, pero Inspired logró lograr el equilibrio perfecto entre complacer a la comunidad de ciclistas de montaña "principal" y todos los guerreros del sillón al mismo tiempo.

Cuando menciono el video de Inspired, puedes decir que a Danny le encanta recordar estos primeros días de filmación, donde todo lo que necesitabas era un grupo de amigos, un lugar en la calle y una videocámara de 1080p que los niños de la generación Z pensarían que fue tomada directamente de la Edad Oscura. "Vivía en un piso con un grupo de ciclistas y un tipo en particular llamado Dave Sowerby en Edimburgo cuando trabajaba en una tienda de bicicletas allí".

Danny luego pasó a contarme cómo surgió la elección musical para Inspired, que utiliza "The Funeral", que pone la piel de gallina en Band of Horses, como una forma de hacer que Danny se quede boquiabierto. “Él [Dave] comenzó a mostrarme muchos videos de BMX y bicicletas de montaña y uno comenzaba a aprender mucho sobre la elección de la música y luego la edición y la emoción al elegir el tempo correcto y los altibajos.

“Se ha vuelto muy importante para mí, ya sabes, buscar la música para el siguiente video, puede ser como buscar una aguja en un pajar, pero a veces es la primera que encuentras en realidad. Pero sí, me encanta ese proceso ... De hecho, estábamos planeando usar la pista de Sigur Rós "Hoppipolla" [en el video Inspired]. En ese momento era anterior al Planeta Tierra, ¡así que podríamos haberle ganado a David Attenborough para usarlo! "

Desde el video de Inspired, las partes del video de Danny se han disparado, obteniendo un seguimiento y una audiencia cada vez más grandes detrás de ellas, lo que demuestra el formato probado y comprobado. Las visualizaciones combinadas de Danny en sus vídeos más populares han superado la asombrosa cifra de 500 millones de visualizaciones.

El más grande (en términos de observación de globos oculares), Cascadia, adopta el concepto probado y comprobado de crear un video que es tan pesado en la conducción técnica como en sus impresionantes paisajes.

“Me encanta jugar con las cosas y tratar de tomar las cosas del día a día con las que los ciclistas de montaña tendrían problemas y convertirlas en trucos, así como intentar superar un obstáculo o atravesar charcos, ¿sabes? Disfruto tomar cosas con las que la gente puede identificarse y convertirlas un poquito en trucos ".

Danny no solo nos ha mostrado una y otra vez lo que se puede hacer con objetos ordinarios, sino que también ha dejado boquiabiertos a la comunidad de bicicletas de montaña al mostrarnos lo que se puede hacer en una bicicleta de enduro de suspensión completa y corriente. Este desenfoque de la línea de la bicicleta de montaña fue algo que Danny, junto con personas como Chris Akrigg, fue uno de los primeros en explorar; mostrando su versatilidad en la bicicleta desde el trial hasta el enduro, antes de pasar al marmite del mundo de la bicicleta:las bicicletas eléctricas.

“Lo difícil de la bici de trial es que el nivel que me puse en la bici de trial es tan alto, a nivel personal, que cuando haces una nueva película, tienes que esforzarte mucho, especialmente cuando estás haciendo cualquier cosa en la calle. Es por eso que verás un concepto bastante pesado en muchos de mis videos. Está bastante centrado en la ubicación.

“Cuando era pequeño, las pruebas solían ser una parte mucho más integrada del ciclismo de montaña, como lo hacían Martyn Ashton y Martin Hall para las marcas de bicicletas de montaña, en lo que son esencialmente cuadros de bicicleta de montaña pequeños, tal vez con una geometría personalizada o lo que sea. Así que siempre me vi a mí mismo como un ciclista de montaña, incluso cuando he estado montando mucho en mi bicicleta de trial, siempre me he considerado parte de la escena de la bicicleta de montaña ".

“Luego, pilotar como Chris Akrigg, fue una gran inspiración, comenzó a diversificarse fuera de la bicicleta de trial y hacer más en una bicicleta de montaña con suspensión total y todo eso, y eso era algo de lo que siempre rehuí. En lo que a mí respecta, eso siempre fue cosa de Chris.

“Eventualmente llegamos a hacer la cresta en 2014… fue como una especie de parte posterior de eso donde pude comenzar a hacer un poco más en la bicicleta de montaña. Las habilidades se transfieren a través de la bicicleta de trial. Si pasas mucho tiempo montando una bicicleta de trial, puedes subirte a una bicicleta de montaña y rápidamente ser capaz de saltar sobre ella y todo eso ".

Ha sido la adaptabilidad de Danny en una bicicleta lo que lo ha convertido en un ciclista tan versátil y refrescante de ver. En un video, puede estar patinando en su camino por las Dubh Slabs en su bicicleta de montaña. En el siguiente, dará una voltereta frontal sobre un auto de fórmula uno RedBull en su bicicleta de trial característica de Santa Cruz.

Es interesante escuchar dónde se ve Danny en la comunidad de ciclistas de montaña, especialmente dada su proximidad (en una perspectiva de las Highlands) a uno de los pilares de las carreras de descenso del Reino Unido, y hogar de la etapa del Reino Unido de la Copa del Mundo:Fort William. “De hecho, recuerdo el tercer o cuarto año en la escuela secundaria, nuestro maestro de educación física nos llevó a Aonach Mor [Fort William] como un‘ P.E. class ’para montar Aonach Mor. Yo estaba en mi bicicleta de trial Pashley, él estaba en un asiento de 24 pulgadas con tubos MuddyFox, tratando de bajar por Fort William. Ya sabes, cosas divertidas ".

¿Pero pensó que habría terminado siendo un corredor de descenso si se hubiera criado en Fort William en lugar de Dunveggan? “Sí, nunca se sabe. Sabes, eres un producto de tu propio entorno y todo eso. Quiero decir, no sé cómo va eso después de que me criaron en Skye. Conducía mucho solo, así que estaba un poco motivado para ir por la ruta de las pruebas ”.

Pero sí, no lo sé. Quizás sí. Quiero decir, me encanta andar en bicicleta de montaña. En realidad, nunca he sido un corredor. Realmente no tengo una ventaja competitiva real para mí. Siempre he sido así, en la escuela no era realmente el [más competitivo]. Siempre disfruté practicando deportes, pero nunca pensé realmente "Necesito vencer a mis amigos". Siempre estaba haciendo mis propias cosas, todavía soy así hoy ".

Cuando hablas con Danny, queda claro que incluso con un gran número de seguidores y patrocinio detrás de él, se las ha arreglado para mantenerse fiel a sí mismo y a la educación de Skye; algo que es raro en una era de números de espectadores de nueve cifras y gratificación instantánea. “Tengo suerte de haber crecido en un gran grupo de amigos en Skye y tengo muchos amigos en Escocia. Si volviera a Skye después de que todos los videos despegaran y tratara de actuar como el "gran hombre", pronto me derribarían una o dos clavijas.

“Creo que está en ese lado de las cosas, afortunadamente es completamente sin esfuerzo. Simplemente sigue adelante con las cosas. Simplemente minimizas las cosas en nuestro tipo de cultura en Skye, ¿sabes? Como '¡Ah, es solo una herida superficial!' "

Y en esa nota de Danny, me doy cuenta de que el mundo del ciclismo de montaña no tendría a Danny MacAskill si no fuera por la gran ciudad de Dunvegan.

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