Necesidades de energía de una bicicleta eléctrica

Para los pilotos que sueñan con colinas y de cabotaje sin fin, una bicicleta eléctrica puede tomar la picadura de los empujones inevitables cuesta arriba . Estas bicicletas utilizan una batería para almacenar la electricidad para proporcionar un poco de impulso cuando más lo necesita , dándole la oportunidad de extender su viaje en bicicleta o paseo diario . La fuente de alimentación para estas motos varía de modelo a modelo, pero todos ellos usan una batería para almacenar la carga eléctrica del motor. Pedaleando Poder

El tipo más común de la bicicleta eléctrica es conocido como un pedelec . A pedelec añade la asistencia del motor a su pedaleo natural, añadiendo más o menos dependiendo de la cadencia y el esfuerzo . Motor de un pedelec siempre se está ejecutando cuando se está pedaleando . Otras bicicletas eléctricas utilizan un motor que se puede activar y desactivar a discreción del piloto usando un acelerador en el manillar. Debido a las restricciones de vehículos de motor , una bicicleta eléctrica del acelerador activado sólo puede activar su motor cuando el ciclista pedalea . Ambos tipos de bicicletas eléctricas suelen tener entre 10 y 20 millas por carga , pero esta distancia puede variar dependiendo de la cantidad de asistencia que proporcione a través del pedaleo .
Juiced y Amped

la batería utilizada para almacenar la carga de una bicicleta eléctrica por lo general se divide en dos categorías. El tipo de batería más moderno y el más común es una batería de iones de litio. Existen diversas variaciones de este tipo de batería , pero su sello distintivo es una larga vida útil y una gran relación entre peso y almacenamiento de energía . Una batería más ligero lo convierte en una bicicleta más rápida y más conveniente, por lo que estas baterías están reemplazando lentamente el segundo tipo más común de la batería, la batería de hidruro metálico de níquel o de NiMH . Una batería de NiMH tiene una vida predecible y está bien probado , ya que es el tipo que se encuentra en la mayoría de los coches. Baterías de ión litio por lo general reciben entre 700 a 1000 ciclos de recarga antes de que se gastan . En comparación , las baterías NiMH consiguen alrededor de 500 a 700 cargos.
Por Un Cargo

bicicletas eléctricas utilizan un cargador eléctrico que se conecta a puntos de venta de su casa para recargar la batería . Es muy peligroso usar cualquier cargador distinto del que viene con su bicicleta eléctrica , ya que los fabricantes cobran a sus baterías a un ritmo diferente . Por lo general, una carga completa tarda entre seis a 12 horas , dependiendo del modelo de bicicleta eléctrica . Una carga regular después de su viaje puede tomar mucho menos , ya que es posible que no drenar completamente la batería . Las baterías de iones de litio tardan menos tiempo en cargar que las baterías NiMH , a veces la carga en tan sólo dos a seis horas .
Potencia máxima

Un número de factores que pueden afectar a la cantidad de energía que su batería puede suministrar al motor de su bicicleta eléctrica . Las baterías son esencialmente reacciones químicas entre un cátodo, un ánodo y un líquido llamado electrolito. Esto significa que las temperaturas especialmente frías pueden disminuir la velocidad de reacción , que le da menos potencia cuando la necesite . Cómo almacenar sus interiores para bicicletas cuando hace frío puede mejorar el rendimiento de su batería. Con ciclos de carga suficiente , su batería eventualmente perderá la capacidad o incapacidad total ; esperar de reemplazar la batería en algún momento durante su vida operativa .


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