Consejos para Wheelies cohete de la entrepierna

La potencia y el par de cohetes entrepierna hacen muy peligroso, pero también una gran máquina para trucos impresionantes por un jinete . La mayoría de los corredores no van a tratar un caballito y únicos pilotos bien condimentados nunca deben intentar una. Después de cientos de kilómetros de paseos a regular, usted estará familiarizado con el poder rápida fácilmente de la bicicleta. Con este entendimiento del poder de su bicicleta puede realizar caballitos espectaculares. Familiaridad

Sólo realizar caballitos en una bicicleta que está familiarizado con . Esta debe ser su jinete diario y una bicicleta que ha viajado en muchas condiciones y velocidades. Las diferentes condiciones y velocidades requieren el uso de diferente aceleración y par motor. Estos matices son fundamentales en la realización de un impresionante y seguro wheelie .
Torque Pico

Familiarizarse con el pico de par de su moto . Este es el momento en el que la bicicleta puede proporcionar la mayor par de torsión en un momento dado . Esto depende del tamaño de la bicicleta. Para el promedio de 1000 cc , se trata de 6000rpms . Al conocer el pico de par de su moto , usted será capaz de entrar en la posición de caballito mucho más fácil.
Centro de equilibrio

Mediante el control de la aceleración ( aceleración y decelerando), durante un caballito que puede levantar y colocar su extremo delantero . Es peligroso y no profesional para que su extremo delantero rebotando hacia arriba y hacia abajo durante un caballito . Para evitar esto, usted debe encontrar su centro de equilibrio . Se trata de un equilibrio entre velocidad y ángulo. A mayor ángulo de la moto del suelo , menor es la velocidad que necesita .
Posicionamiento

Usted debe estar en control total de la moto cuando se realiza un caballito . Mantenga los brazos rectos y rígidos , sosteniendo firmemente al manillar . Esto mantendrá su peso corporal constante en lugar de la fluctuación durante el caballito . Aprieta los muslos contra el tanque de gas se estabiliza a sí mismo en el centro de la moto. Una posición adecuada le permitirá centrarse en encontrar el centro de equilibrio y mantenerlo .


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