¿Qué es un Topsail driza

La driza de gavia se utiliza para elevar la gavia - que sólo responde a la pregunta , en parte , por la driza está hecha de cuerda, pero no es una cuerda , y la gavia no es el más alto de la vela en una ? nave. Para comprender este misterio , es necesario " aprender las cuerdas ", de los cuales hay sólo 12 , y muy pocas cosas sobre las velas . Drizas y cuerdas

El nombre de la driza proviene de su propósito , arrastrando el patio, la viga horizontal de la vela cuelga de variar su lugar en el mástil - "patio ha'l . " la driza fue atado a un " spreader ", una línea que se extendía de un extremo del patio a la otra para ayudar a prevenir el patio se incline de lado a lado . Aunque hecho de cuerda , la driza no se llama una cuerda. Hay cerca de 300 líneas a bordo de un barco de vela , pero cuando un nuevo marino "aprende las cuerdas, " él se entera de que en el lenguaje muy específico de la gente de mar , sólo hay 12 : la cuerda de la boya , cuerda de pie, cuerda volante, cuerda hacia atrás, la parte superior de la cuerda , la cuerda del pie , cuerda patio , cuerda de deslizamiento , el hombre de la cuerda , cuerda de canto, cuerda de la campana y la cuerda cubo. El resto son las estancias que tienen los mástiles de avance y retroceso ; hojas para asegurar las esquinas inferiores de las velas ' , los apoyos a su vez las velas de un lado a otro ; . O drizas
El Topsail

En un barco de vela a todo amañado , la gavia es la segunda vela encima de la cubierta . El principal tanto, se encuentra en el trinquete - la más adelantada mástil - y la vela mayor en el mástil principal son las dos velas más bajas , llamados " cursa velas. " Las gavias directamente encima de las velas que cursan son llamados en primer plano - gavia o " plano superior " y la gavia mayor , sino que se identifican con el mástil de la que vuelan. La última novela de Herman Melville, "Billy Budd, gaviero ", fue sobre la vida de un marino que trabajaba encima de la cubierta con un primer plano - gavia .
Función del Topsail driza

la driza de gavia es parte de " la jarcia de labor , " de la nave , que controla las velas y se puede mover para hacer que la vela de la nave más fácil o más rápido. " Jarcia fija " de la nave mantiene los mástiles verticales en una posición fija . Para ir más rápido, la driza se tira para levantar el patio en el que se cuelga la vela, exponiendo más de la vela al viento. Cuando el barco está " en marcha antes de que el viento", con el viento que viene directamente desde atrás , las velas se llenan de viento. Cuando el viento viene de otra dirección, las velas funcionan como alas ; la tripulación tira llaves - las líneas que se convierten las velas de un lado a otro - por lo que el viento sopla a través de las velas. A bajas área forma la presión delante de la vela hinchada y la alta presión detrás de él empuja la vela y el barco hacia adelante.

Materiales driza

veleros temprana, la driza fue hecho de cuerda de yute trenzado . Tres grupos de tres temas cada uno, fueron torcidos hacia la izquierda para formar una cadena . Tres hebras se retuercen las agujas del reloj para formar la cuerda . A continuación, la cuerda estaba untado con brea para que sea resistente al agua. Como la tecnología ha cambiado la cuerda , también lo hizo el material del que se tomó la driza. Hoy en día, la driza gavia puede estar hecha de nylon trenzado o tejido de telas de alta tecnología como el Kevlar.


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