Levantando el telón sobre el mejor ciclista de Ironman

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Esta semana, Wurf comparte los resultados de una prueba biomecánica reciente con nosotros; exploramos cómo puede usar sus resultados para solucionar sus propios problemas.

Durante las próximas dos semanas, echaremos un vistazo a un tesoro de datos recopilados durante algunas sesiones antes y después del tercer puesto de Wurf en el Ironman de Zúrich. Examinaremos algunos datos que rara vez se comparten y que la mayoría de los profesionales suelen mantener protegidos. También traeremos expertos independientes para evaluar los datos y brindar consejos sobre cómo puede usar sus números para mejorarlo.

A veces, cuando ves a un profesional publicar un pedazo de pastel gigante en Instagram, parece que los profesionales son como nosotros.

Sin embargo, verificar sus datos de Strava hace que esa sensación se desvanezca más rápido que dicho pedazo de pastel.

Los profesionales no son como nosotros. Tomemos, por ejemplo, el hecho de que 48 horas después del Ironman de Zúrich (donde dividió 4:14 en un circuito de bicicletas con casi 4,300 pies de escalada), cuando el resto de los competidores estaban haciendo todo lo posible por no moverse, el tercer lugar Cameron Wurf estaba montando su bicicleta y haciendo algunos esfuerzos.

En su viaje posterior al IM en Zurich, Wurf lucía un sistema de captura de movimiento LEOMO Type-R. "Colocamos sensores de movimiento en sus pies, piernas y sacro, lo que nos permitió observar el movimiento de este pie, pierna y cadera en tiempo real", dice Sebastian Weber, un entrenador profesional de natación y ciclismo que ha trabajado con muchos profesionales de primer nivel. atletas de ciclismo.

Weber es el fundador y parte del equipo de desarrollo de INSCYD, una herramienta de software basada en datos que mide la función metabólica y aeróbica. Weber ha aceptado compartir los datos de Wurf con nosotros. Esta semana, nos centraremos en la información biomecánica capturada por el sistema LEOMO Type-R; la próxima semana veremos las cifras metabólicas y de alimentación. En la última entrega, echaremos un vistazo a las estadísticas de potencia de Wurf.

¿Por qué debería preocuparse por los datos biomecánicos de un profesional? Buena pregunta.

Primero, mientras que las pruebas en túnel de viento o los datos biomecánicos en tiempo real pueden estar económicamente fuera del alcance de la mayoría de las personas en este momento, la tecnología, como el agua, viaja corriente abajo. Algún día estas cosas pueden estar disponibles para todos. Cuando esto suceda, ya sabrá qué significan los datos y por qué son valiosos, lo que lo hará sonar súper genial y más informado.

Además, los profesionales no son perfectos. Hay algunas cosas reales en las que Wurf necesita trabajar y en las que probablemente tú también necesites trabajar. Aún mejor, es posible que no necesite que el sistema LEOMO le diga que tiene uno de los mismos problemas que él.

La prueba

Wurf calentó y luego montó dos intervalos de cinco minutos y dos de cuatro minutos. “Queríamos probarlo en la posición aerodinámica para ver cómo estaba sentado, si había alguna diferencia entre cómo pedaleaba con la pierna derecha o izquierda y cómo cambiaban las cosas a diferentes intensidades”, dice Weber. Obviamente, Wurf estaba cansado porque había corrido un Ironman solo dos días antes. Pero Weber dice que eso es útil:realizar pruebas mientras está cansado es una excelente manera de ver lo que su cuerpo va a hacer al final de un evento largo.

Las métricas

El sistema LEOMO rastreó cuatro métricas principales en Wurf, incluido su ángulo pélvico, la relación entre su pelvis y el suelo, su balanceo pélvico, la rotación de sus caderas de lado a lado, y la estabilidad de sus piernas izquierda y derecha. (También mantuvo un control sobre su pedalada, pero no vamos a profundizar en esos datos para esta historia).

Weber dice que el ángulo pélvico es una de las métricas biomecánicas más críticas en una bicicleta. Esto se debe a que muestra con precisión cuánto tiempo pasa en la posición aerodinámica. Y Wurf, a pesar de que parece estar en sus barras durante casi toda la carrera, no está en la posición óptima de TT tanto como pensaba Weber. “Cuanto más se esfuerza, más profundo”, dice Weber, lo que en realidad es algo inusual. Mientras está en su mejor momento aerodinámico durante los esfuerzos máximos, se desliza hacia atrás en este sillín y tiene que enderezarse cuando no está presionando tan fuerte.

“A esto le llamo hacer la máquina de escribir”, dice Jesse Kropelnicki, un entrenador de triatlón con sede en Boston. Es común, dice, y a veces puede ser un indicador de un mal ajuste de la bicicleta. ¿La mejor parte? No necesita ningún equipo para diagnosticarlo. Solo preste atención a la frecuencia con la que debe reposicionarse en su sillín. "Si es una vez por minuto o más, estás desperdiciando una tonelada de energía en 112 millas", dice Kropelnicki. Acuda a un instalador de triciclos y estadístico.

Para ser claros, el ángulo pélvico de Wurf es realmente muy, muy bueno, y su ajuste en bicicleta no es malo. "Estoy siendo un poco quisquilloso", dice Weber, y agrega que, en general, el Wurf se coloca en la posición aerodinámica y principalmente se queda allí. Y cuando Wurf vio sus datos, dijo que eran mejores de lo que esperaba. “Me sorprendió mucho lo buenos que eran mi ángulo de cadera y mi estabilidad. Me tomó mucho tiempo y muchas bicicletas diferentes encontrar finalmente una posición aerodinámica cómoda ".

La roca pélvica también importa. "Para él, parece aumentar a intensidades más altas", dice Weber, y agrega que "aumenta ligeramente durante el final del entrenamiento". La roca pélvica también puede ser una indicación de que el ajuste de su bicicleta no está completamente marcado, que es lo que sospecha Weber en este caso. Pero, de nuevo, es muy leve. Sin herramientas como el sistema LEOMO, sería imperceptible.

Finalmente, la inestabilidad de la pierna izquierda y derecha es algo que tanto Weber como Wurf sienten que deben vigilar. “Para él, la historia principal es vigilar el movimiento de sus piernas con mucha intensidad”, dice Weber. Cuanto mayor era la intensidad, más inestable se volvía. Esto es importante, dice Weber, porque podría estar mostrando que existe un desequilibrio biomecánico subyacente o un problema de flexibilidad. Si no se trata, podría provocar una lesión.

“Sospechaba que tenía un desequilibrio en la pierna debido a que me rompí el pie hace tres años, lo cual fue confirmado por los datos”, dice Wurf. Y agrega:“La sorpresa, sin embargo, fue que mi pierna derecha es en realidad la menos estable, particularmente en salidas de potencia más altas. Esto sugiere que probablemente he estado demasiado concentrado en recuperar la fuerza de mi pierna izquierda en detrimento de mi pierna derecha. [Eso] ciertamente muestra un área en la que debo mejorar antes que Kona ".

La inestabilidad de las piernas puede ser más difícil de diagnosticar sin algo como el sistema LEOMO, pero Kropelnicki dice que no es imposible. Si no puede conseguir un sistema LEOMO, lo mejor que puede hacer es tratar de encontrar a alguien que pueda hacer un análisis exhaustivo de la marcha en carrera. Kropelnicki dice que los desequilibrios musculares o estructurales también aparecerán en la carrera.

En última instancia, tiene sentido prestar al menos un poco de atención a tu biomecánica en la bicicleta. Para Wurf, Weber estima que estabilizar su ángulo pélvico podría otorgarle cinco vatios adicionales. "En el transcurso de cuatro horas, no es enorme, pero es algo", dice. Kropelnicki lo describe así:"Es afilar el lápiz. El propósito de esto es la economía, y si puede ser más eficiente, gastará menos oxígeno sin retorno ".

Únase a nosotros la próxima semana para la segunda entrega de la serie, donde veremos los datos nutricionales de la prueba y lo que los resultados de Wurf pueden significar para el atleta de todos los días.

Un vistazo a todos los datos que se incluyeron en el análisis:

[Levantando el telón sobre el mejor ciclista de Ironman: https://es.sportsfitness.win/entrenamiento/Otro-de-Coaching/1008053637.html ]