Cómo ajustar una Schwinn desviador en una bicicleta

El desviador en su bicicleta Schwinn mueve la cadena de engranaje de engranaje en la rueda trasera , cambiando la forma en que se necesita mucha energía para propulsar la bicicleta hacia adelante. Por el cambio de marchas , puede comenzar rápidamente y pasar a alcanzar una velocidad máxima alta . Sin embargo, los cambios de velocidades de este tipo a menudo salen de ajuste y necesitan reparación, debido al estiramiento del cable y de otros factores . En lugar de tratar con una bicicleta poco cambiantes, se puede aprender a ajustar el desviador en su bicicleta Schwinn y asegúrese de que su marcha es suave como pueden be.Things que necesitará
Phillips 9mm llave
destornillador
Aguja pinzas de punta de
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Establecer la palanca de cambios , situada en el manillar , vástago , o tubo de bajada en la bicicleta con la configuración marcha más baja . Esto le dará al cable de la holgura necesaria para hacer ajustes a su tensión . Ubique el perno de tope del cable del desviador siguiendo el cable de la palanca de cambios a donde el cable se conecta con la palanca de cambios .
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Afloje el tornillo de tope del cable en el desviador con una llave de 9 mm. Haga girar las manivelas de la bicicleta hacia delante para permitir que el desviador se asiente en su lugar.
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observe la alineación de las poleas del desviador , que se ejecuta a través de la cadena justo debajo de la cinta, y el más pequeño cog en el casete. La cadena debe formar una línea recta , vertical entre el piñón pequeño y ruedecillas del cambio . Si las poleas se sientan a la derecha de la rueda dentada , apriete el tornillo de límite máximo con un destornillador Phillips hasta que se forme la cadena de una línea vertical. Si las poleas se sientan a la izquierda de la rueda dentada , afloje este tornillo hasta que se forme la cadena de esta línea vertical.
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Tire del cable enseñado bajo el tope del cable utilizando un par de pinzas de punta de aguja o un cable herramienta -pull, si lo tiene . Apretar el tope del cable usando una llave de 9 mm para asegurar el cable en su lugar. Tire de la palanca de cambios un par de veces para asegurarse de que no se deslice por debajo del perno. Corte el exceso de cable, dejando aproximadamente una pulgada para un ajuste más tarde, pero lo suficientemente corto que no quede atrapado en la rueda durante la conducción .
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Tome la bicicleta para un paseo de la prueba y el cambio a través de la engranajes . Debido a que ha alineado el desviador y se aprieta el cable de manera apropiada , el cambio debe ser suave , rápida y precisa. Si sigue experimentando problemas , haga que su moto mirado por un mecánico certificado bicicleta, ya que puede haber más problemas serios con el cambio .


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