Cómo ajustar el Shimano 200GS STI

El Shimano 200GS STI es un desviador BTT trasera que está fuera de producción. Es un sistema de siete velocidades que fue abandonado cuando la palanca de cambios Shimano introduce Sora a mediados de la década de 1990. El desviador 200GS tiene sólo un cuerpo ajustador para aumentar la tensión en el cable . Shifting problemas en un 200GS son casi siempre debido a problemas de cables . En bicicletas de montaña de más edad , los cables se ensucian y no viajarán en el interior de sus viviendas , causando problemas de la palanca de cambios . Para solucionar esto, es necesario limpiar el cable para obtener su bicicleta cambiando mejor y luego apriete el tensor del desviador . Cosas que necesitará
Spray de silicona
paño suave
Bike pie de
Muestre Más instrucciones Matemáticas 1

Deja tus bicicleta en un soporte de la bici . Desplazar la moto a mano en su tren más pequeña en la parte delantera y la espalda. Alcance abajo con una mano y tire del desviador hacia atrás hacia el asiento lo más que se pueda. Esto permitirá que la holgura para formar en el cable del cambio .
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Coge la caja de plástico negro con la otra mano , donde la vivienda sale del desviador . Deslice la mano hacia arriba la caja donde las paradas de vivienda , debe ser aproximadamente 10 pulgadas desde el desviador . Tire hacia abajo de la carcasa. Esto debe desalojar el extremo de balas como pequeña , brillante del cable de la férula . Los casquillos son los receptores de balas como pequeños y redondos que se sueldan en el bastidor de la moto. Dejar de lado la carcasa. El cable irá holgura. Suelte el desviador dejarlo ir de nuevo en su posición normal.
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Trace el cable restante a partir de la primera vivienda. Localizar otros dos alojamientos a lo largo de la longitud del cable entre el desviador y el manillar , incluyendo el que entra en la palanca de cambios . Pase todos los alojamientos de suelta de los casquillos.
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Rocíe toda la longitud del cable con el spray de silicona. Mueva los soportes hacia arriba y abajo el cable , deslizándolas y rociando el cable entre las carcasas .
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Limpie el cable, deslizando los soportes arriba y abajo del cable para obtener toda la suciedad y la mugre fuera de las viviendas y el cable de los que vaya pasando el cable entre las carcasas . Cuando las cajas se deslizan libremente hacia arriba y hacia abajo el cable, los cables están limpios.
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Tire hacia arriba en el desviador , como lo hizo la primera vez. Coloque todas las balas de nuevo en sus respectivos receptores. Vamos a ir el desviador .
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Gire los pedales con la mano como llegar y desplazar la bicicleta con la otra mano. Mira como la cadena se mueve hacia arriba y hacia abajo las marchas. Si la cadena no se desplaza hasta los engranajes más grandes a medida que cambia la moto, llegar a abajo y gire el cuerpo ajustador en sentido antihorario dos vueltas . El tensor toque la perilla negro dentada unida a la parte posterior del desviador , el cable pasa por el centro de la misma .
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Gire los pedales con la mano mientras observa la cadena. Si la cadena sigue sin moverse hasta las marchas con facilidad, gire el cuerpo ajustador dos veces más o hasta que la cadena se desplaza hacia arriba los engranajes fácilmente.


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