Cómo ajustar una tensión Desviador de cadena

Desviadores son los componentes mecánicos de una bicicleta que realmente empuja la cadena de una marcha a otra en respuesta a la acción de las palancas de cambio . Un desviador delantero actúa como una guía para la cadena sobre los anillos de la cadena delanteros , mientras que la cadena se acopla activamente a través de sistema de poleas del desviador de cambio trasero . Cadena de la moto , no sólo va alrededor de los anillos de la cadena delanteras y las coronas , pero también a través de dos poleas que forman parte del conjunto del cambio trasero . La guía , o el jinete , la polea es el más cercano a las ruedas dentadas traseras y se puede ajustar para modificar tensión de la cadena . Cosas que necesitará
destornillador Phillips
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Mira su cuerpo cambio trasero y tome nota de los tornillos ajustables. Usted se dará cuenta de un barril ajustable donde el cable entra en el cambio trasero . También se dará cuenta tres tornillos que controlan el movimiento de cambios de velocidades . La parada de límite de velocidad alta y baja se encuentra justo al lado de la otra en la caja principal desviador de cambios y en la mayoría de los modelos Shimano será marcado con una "H" y una "L " Por encima de estos tornillos será un tornillo aislado más cerca de cuadro de la bicicleta . Este tornillo se llama el ajustador de tensión B y los controles de tensión de la cadena .
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cambiar su bicicleta en su mayor corona. Asegúrese de que la cadena se encuentra ya sea en el anillo pequeño o medio de la cadena en la delantera por lo que no pone demasiada tensión transversal en su cadena.
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Compruebe la distancia entre la parte trasera más grande piñón , engranaje de la bicicleta se encuentra, y la polea guía, el más alto de dos poleas del desviador trasero. No debe haber 1/8-pulgada entre la polea y la rueda dentada . Si hay un hueco más pequeño , o la rueda dentada está en contacto con la polea , no hay suficiente tensión de la cadena en el ajustador de tensión B . Si hay un espacio mayor de 1/8-pulgada , entonces no hay mucha tensión .
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Utilice un destornillador Phillips para girar el tornillo de tensión B en sentido horario para aumentar la tensión de la cadena y separar la polea de la rueda dentada . Si desea bajar la tensión de la cadena y llevar la polea más cerca de la rueda dentada, a continuación, girar el tornillo de tensión B en un movimiento hacia la izquierda.


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