Cómo ajustar frenos traseros de bicicletas

Frenos de la bicicleta vienen en varios diseños , y la elección de uno por lo general depende de la bicicleta tipo . Sin embargo , los frenos de bicicleta comparten ciertas características , y el ajuste de uno es bastante similar a otro. El freno de la bicicleta media trasera se compone de dos brazos , accionado por cable y par de zapatas de freno. El funcionamiento eficaz del freno se basa principalmente en la tensión del cable de freno y posición de las pastillas de freno. Hacer los ajustes necesarios permite que el freno funcione de manera eficaz , y ayuda a mantener el ciclista seguro. Cosas que necesitará Página 5 mm llave hexagonal (según sea necesario )
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Compruebe la posición de las dos zapatas de freno traseros. Hay un zapato en ambos lados de la llanta. Tire de la palanca del freno y observar dónde cada zapato golpea el borde. Cada zapato debe cumplir con el lado de la llanta de manera uniforme . Consulte el paso 2 para el ajuste. Si las zapatas de freno trasero se encuentran en la posición correcta , vaya al paso 3 .
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Afloje el único tornillo que liga el zapato para el brazo del freno trasero. El perno requiere una llave hexagonal de 5 mm . Una vez que se afloja , coloque el zapato correctamente. Apriete el perno después. Repita el procedimiento para los dos zapatos si es necesario.
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Tire de la palanca del freno trasero , y tenga en cuenta lo lejos que la palanca se desplaza con el fin de activar el freno . Si la palanca se desplaza más allá de la mitad antes de que el freno se acciona , es necesario apretar el cable de freno . Un cable de freno también se puede aflojar si el frenado se siente demasiado abrupto. Para cualquiera de los ajustes , consulte los pasos 4 y 5 .
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Encuentra la tuerca en forma de barril que permite el ajuste de la tensión del cable . En las bicicletas de carretera , la tuerca es donde el cable y el freno se encuentran. En la mayoría de las otras motos , la tuerca está en la confluencia de cable y la palanca de freno.
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Gire la tuerca en sentido contrario para aumentar la tensión del cable, y las agujas del reloj para disminuir la tensión del cable . El aumento de la tensión del cable disminuye el tiempo de respuesta entre la palanca y el freno . La disminución de las tensiones del cable aumenta el tiempo de respuesta .
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Tome la bicicleta para un paseo corto y probar el freno trasero. Tenga cuidado al aplicar el freno por primera vez. Si el cable se ha endurecido , le espera el frenado sea más abrupto. Siga usando la tuerca en forma de barril para ajustar con precisión el frenado a la preferencia personal .


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