Cómo probar un Generador Stator
multímetro digital
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1
Retire la cubierta del motor. Retire la tapa del volante , con la llave apropiada para los tornillos que sujetan la tapa en su lugar - cada motor puede tener diferentes tamaños , y algunos pueden requerir llaves métricas
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Compruebe operador de su sistema de generador individual. Manual de uso manual o de motor para la gama de resistencia a través de cualquier par de terminales del estator.
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Coloque el terminal negro del multímetro en uno de los cables de pares en el estator y el cable rojo de la otra . Si la resistencia entre cualquier par está fuera de las especificaciones, comprobar el par de nuevo.
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Inspeccione visualmente el mazo de cables para las pausas , daños o problemas físicos, tales como cables rotos, empalmes de la soldadura rotos y daños en el aislamiento . Si el mazo de cables está en orden, cambiar la sonda negro al lado secundario de la bobina de encendido y toca la sonda roja a cada conductor del estator nuevo
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Tomar nota de los resultados , para determinar si no hay un cortocircuito a masa , o un circuito " abierto " - una falta de conexión - entre la bobina y el estator . Si no se encuentran roturas obvias , reemplace la bobina y repita la prueba. Si los pantalones cortos o circuitos abiertos son persiste, sustituir el estator ..
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