Cómo separar los componentes de escape Rusted

Un sistema de escape oxidado barco es un potencial motor de asesino. Se permite que el agua de una manera en las cámaras de combustión del motor . Es una muerte lenta que comienza con un estertor de muerte - un ruido metálico a partir de montantes de escape oxidado siendo sacudidos por tanto el tubo de salida en un extremo y el colector de escape por el otro. Un colector agrietado, la admisión de vapores nocivos en el interior de la embarcación , es a menudo oxidado al bloque del motor . Los problemas terminan cuando las grietas del bloque del motor y te deja varados , cuando los vapores nocivos a usted ya sus pasajeros a superar y que mueren o cuando se separan los componentes oxidados , eliminarlos y reemplazarlos . Cosas que necesitará
humedad - excluyendo , penetrando aerosol lubricante
destornillador Phillips
socket tamaño adecuado establecer
Ratchet
Guantes de goma
jalea Naval
desechable pincel Página 5 cucharadas de bicarbonato de sodio Página 5 galones cubo de plástico
manguera de agua
Razor cuchillo
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Rocíe una copiosa cantidad de humedad - excluyendo , penetrando lubricante en los tornillos que fijan la tarjeta vertical para el colector de escape - por lo general hay tres, cuatro, o seis, dependiendo de la marca y modelo del motor
2

Rocíe el aceite penetrante en el . pernos que sujetan el colector de escape al bloque del motor o , en el caso de un motor fuera de borda , la unidad de potencia . Rocíe el mismo lubricante penetrante en los tornillos que sujetan las abrazaderas que sujetan el tubo de escape a la subida y la salida de escape . Espere 30 minutos.
3

Intente aflojar las abrazaderas que sujetan el tubo de escape a la subida y la salida de escape con un destornillador Phillips. Empuje la tubería del extremo del tubo de subida . Si las abrazaderas de manguera en el elevador no se mueve , el intento de empujar la manguera de la salida de escape de montaje. Tome nota de los tornillos de sujeción de manguera que no entreguen .
4

Afloje y quite los tornillos que sujetan elevador y colector juntos utilizando un enchufe de tamaño adecuado y un trinquete . Tome nota de los pernos que aparecen irreconciliablemente atascado.
5

guantes de goma Don , como jalea naval se basa en una , ácido fosfórico corrosivo. Aplicar jalea naval a cualquier perno o tornillo de manguera abrazadera que se niega a ceder , con un pincel desechable y sin obtener del compuesto en el tubo de salida del mismo. Espere 10 minutos.
6

polvo 5 cucharadas de bicarbonato de sodio en el fondo de un cubo de plástico de 5 galones .
7

Coloque el cubo bajo el primer tornillo de que se le retire la jalea naval. Enjuague la jalea naval del perno o tornillo con una manguera de agua para que el agua y el flujo de la jalea naval en el cubo.
8

Quite los tornillos o pernos , con la toma o destornillador adecuado , y quitar la manguera del colector , elevador o de escape.


[Cómo separar los componentes de escape Rusted: https://es.sportsfitness.win/recreación/paseo-en-barco/1008001149.html ]