Instrucciones Tandem Kayak

kayaks tándem son una gran manera de disfrutar del agua con la empresa. Ellos son generalmente más rápidas que las solteras - Desarrollado por dos personas en lugar de sólo uno - y ellos son sólidos y estables , con más longitud y el peso de kayaks individuales . Tandems puede tomar algún tiempo para acostumbrarse, pero una vez que aprenda los principios básicos de remar con un socio en el que puede cubrir muchas millas juntos. Asientos

La mayor parte del control de la embarcación tiene que pasar de la posición de popa por lo que el palista más versados ​​en la dirección y control de los accidentes cerebrovasculares tiene que estar en la parte de atrás . Sin embargo , el peso también puede ser un factor en la selección de asiento . Un tándem usualmente maneja mejor si el arco es más ligero que la popa. Algunos kayaks sit- on-top en realidad no será capaz de sostener un mayor peso en la parte delantera de la embarcación. Puede ser una cuestión de tratar a ambos y ver qué configuración proporciona el mejor control y estabilidad si la persona más pesada no es el palista con más experiencia.
Carrera de avance

American Canoe Association afirma que el palista en la parte delantera de la embarcación fija la cadencia paddle independientemente de la experiencia . Ambos palistas deben remar al mismo lado de la embarcación , al mismo tiempo para evitar la colisión de paddle. Inicio lento y practicar acostumbrando al ritmo de uno al otro barra conforme cadencia es la clave para una carrera de avance rápido y eficiente.
Encendido y Control Boat

Muchos tándem kayaks están equipados con un timón de dirección y control de la embarcación . La mayoría de los timones se pueden caer o elevarse a hacer uso opcional. Comúnmente conectado al reposapiés del asiento trasero, el remero de popa , generalmente, controla el timón . Sólo tiene que pulsar sobre la estribera correspondiente a la dirección que desea girar.

A su vez amplia y gradual se pueden hacer sin el uso del timón por ambos palistas utilizando trazos de barrido al unísono en el mismo lado de la embarcación. Una vez más aguda se puede hacer con movimientos de remo solo por el palista hacia adelante con un golpe de barrido en el lado de la embarcación a partir del giro , y el palista trasera simultáneamente usando un golpe de barrido de retorno en el lado opuesto de la embarcación. Al igual que en la carrera de avance , moviendo los remos al unísono, incluso en golpes de barrido , se ayudan a mover el barco en un solo movimiento constante.
Rescates

rescates son una habilidad esencial para aprender antes de aventurarse en el agua de cualquier tipo. Si le sucede que volcar , ambos palistas deben estar en contacto con el barco en todo momento. Del mismo modo, realizar un seguimiento de su paleta . Ambos palistas debe sujetar el casco cerca de su cabina en el mismo lado de la embarcación y , utilizando una patada de tijera en el agua , empuje hacia arriba y otra para evitar el barrido más agua en la embarcación. Un remero tiene el barco estable mientras que el otro se arrastra a bordo. Una vez que la primera palista se asegura en el barco , el segundo palista debe entrar en el barco , mientras que el primero utiliza un derrame cerebral estabilización y /o flotador de pala para mantener la embarcación estable para ellos.


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