¿Cómo afecta la fricción a la velocidad en una patineta?

La fricción y el skate no se mezclan. Necesitas buen trabajo cojinetes lubricados para que su patineta se mueva como desee. Sin embargo, la falta de mantenimiento y las malas condiciones de la superficie pueden contribuir a problemas. El resultado final podría hacer que el ciclista tenga una sesión de skate horrible o, peor, caerse y lesionarse.

Fricción e inercia básicas

Una patineta es impulsada por el ciclista empujando con un pie libre mientras balancea su cuerpo sobre la plataforma de patineta con el otro pie. Este empujón inicial generalmente moverá bien la tabla al principio. Sin embargo, el impulso de la patineta se ralentizará debido a las condiciones de la superficie del suelo irregular, así como a la fricción en los cojinetes de las ruedas a medida que ruedan. Finalmente, la tabla reducirá la velocidad hasta detenerse si el ciclista no vuelve a empujar hacia adelante.

Corrosión

Los cojinetes de las ruedas están hechos de metal. Cuando se produce oxidación por exposición a la humedad, los cojinetes pueden comenzar a oxidarse y corroerse. A medida que ocurre la corrosión, la arena y el óxido pueden meterse entre los rodillos del cojinete y causar fricción. Tiempo extraordinario, los cojinetes pueden ponerse tan mal que no giran con facilidad, como mucho. Solo empujar muy fuerte la patineta hará que los cojinetes superen la fricción del óxido en tales casos. Reemplazar los cojinetes en las ruedas resolverá el problema.

Diseño de rampa

Si bien las plataformas de madera contrachapada se pueden usar en rampas para patinetas para proporcionar una superficie básica, Un buen diseño de rampa incorporará capas superficiales finales más suaves hechas de Masonite o material similar. Tal superficie mejora el disfrute de la rampa de dos maneras:reduce la fricción de la superficie que ocurre cuando un ciclista cae, evitando las astillas; y permite que la patineta ruede con mayor suavidad. Con menor resistencia de la madera, Los patinadores pueden usar su impulso y el diseño de la rampa para aumentar la velocidad yendo y viniendo en una rampa de medio tubo. Esto puede resultar en trucos asombrosos ya que el ciclista se lanza muy por encima de los extremos superiores de la rampa para volver a bajar segundos después.

Peligros en la carretera

Las patinetas utilizan ruedas relativamente pequeñas en su diseño. Cuando una patineta rueda rápido por una calle inclinada, las ruedas pueden bloquearse si se topa con tierra o rocas pequeñas. Si esto pasa, Volarás hacia adelante desde la tabla y hacia el asfalto. La fricción del obstáculo puede hacer que la tabla se mueva dramáticamente más lento que el ciclista en la tabla. causando el accidente.

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