¿Cómo afectan a la velocidad de fricción en un monopatín

? La fricción y el skate no se mezclan. Usted necesita un buen trabajador, rodamientos lubricados para que funcione correctamente para su mudanza patineta si lo deseas. Sin embargo , la falta de condiciones de mantenimiento y mal de superficie puede contribuir a problemas . Los resultados acabar provocando que el conductor tenga una sesión de skate horrible o , peor , se caen y se lesionan . La fricción y la inercia básico

Un monopatín es propulsado por el piloto empujando con un pie muy libre y equilibrar su cuerpo sobre la cubierta del monopatín con el otro pie. Este impulso inicial generalmente mover el tablero bien al principio . Sin embargo , el impulso de la patineta se ralentizará debido a condiciones de la superficie del suelo en bruto , así como la fricción en los cojinetes de las ruedas al rodar . Con el tiempo , la placa se ralentizará hasta detenerse si el jinete no empuja de nuevo hacia delante . Cojinetes
Corrosión

ruedas están hechas de metal . Cuando la oxidación se produce por la exposición a la humedad, los rodamientos pueden empezar a oxidarse y corroerse. Como se produce la corrosión , polvo y el moho pueden conseguir entre los rodillos de apoyo en el interior de causar fricción. Con el tiempo, los cojinetes pueden estar tan mal que no van a girar con facilidad, en todo caso. Sólo muy difícil empujar en el monopatín hará que los cojinetes para superar la fricción de la herrumbre en tales casos . Sustitución de los rodamientos de las ruedas , sin embargo , resuelve el problema.
Rampa de cookplanet.es

Mientras que las cubiertas de madera contrachapada pueden ser utilizados en las rampas de skate para proporcionar una superficie básica , un buen diseño de rampa incorporará capas superficiales finales más suaves hechas de tablero aglomerado o material similar . Dicha superficie se beneficia el disfrute rampa de dos maneras : se reduce la fricción de la superficie que se produce cuando un jinete cae , evitando astillas , y permite la patineta para rodar más suave. Con menos resistencia de la madera, los patinadores pueden usar su impulso y el diseño de rampa para aumentar la velocidad que van y vienen en un diseño de rampa de half-pipe . Los resultados pueden ser sorprendentes trucos como el piloto se puso en marcha muy por encima de los extremos superiores de la rampa para volver a bajar segundos después.

Peligros del camino

Patinetas utilizan relativamente pequeño ruedas en su diseño . Cuando una patineta está rodando rápido por una calle con una pendiente , puede ser propenso a bloqueo de las ruedas si las ruedas de la junta pasan a correr a través de la suciedad o piedras pequeñas . Si esto sucede , el piloto , que todavía tiene el impulso de velocidad original, volará hacia adelante fuera del tablero y para el asfalto como el tablero de repente se atasca o se ralentiza. La fricción del material obstáculo puede hacer que el tablero se mueva dramáticamente más lento que el piloto en el tablero, causando el accidente.


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