Cómo hacer un Spoke Wheel Tubeless

Neumáticos sin cámara sobre llantas de radios de bicicleta están volviendo populares entre los ciclistas de montaña, que los valoran por su resistencia a pellizcar pisos y su capacidad para ser utilizado con la presión baja. Muchos fabricantes de ruedas ahora hacen ruedas sin cámara de aire - listo , que pueden utilizarse con neumáticos sin cámara de aire sin ninguna modificación a las llantas . También hay varios métodos para convertir las ruedas de más edad que se utilizarán con neumáticos sin cámara. Esta práctica es muy popular entre muchos ciclistas que desean utilizar neumáticos sin cámara sin tener que gastar dinero en nuevo wheels.Things que necesitará
tira de la llanta Tubeless
Rim cinta
desmontables
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Retire su neumático y la cámara de la rueda. Desinflar el neumático presionando hacia abajo en la válvula del tubo interior , a continuación, deslizar el extremo romo de la palanca de neumático bajo el talón del neumático y llave hacia arriba . Haga esto por la circunferencia del neumático , hasta que se retira el cordón de la llanta. Es posible que tenga que usar dos palancas de neumáticos . A continuación , repetir el proceso de eliminación para el otro lado . El neumático y la cámara debe venir de la llanta juntos.
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Mira la tira de la llanta de la rueda. Ruedas de diferentes anchuras requieren diferentes técnicas para sellar la cama interior de la llanta . Si usted tiene una boca estrecha , como la Mavic XC717 , 517 o 317 , retire el paño o la tira de la llanta de goma de la rueda con las manos , y luego envuelva fuertemente el fondo de llanta de plástico para que cubra completamente el interior de la llanta y la válvula agujeros . Con llantas más anchas , como las que en las bicis de descenso , puede dejar el tejido existente o tira de la llanta de goma.
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Instale la tira de la llanta sin cámara de aire . Con sus manos, estirar la tira de la llanta por encima del borde , la colocación de la válvula sin cámara de aire a través del orificio de la válvula primero . Asegúrese de que la tira de la llanta es aún todo el camino alrededor del borde. No debe ser torcido en forma alguna , y debe cubrir ambos lados de la llanta y portaobjetos bajo el talón en el borde superior de la llanta.


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