Cómo Shellac Tubulars

En el ciclismo , un tubular es un tipo de rueda en la que el neumático se cose al tubo interior . La combinación es entonces pegada o shellacked , a la llanta de la rueda, sellándolo de vidrio , piedras y otros escombros que puedan dañar la rueda. Ruedas del remachador , en el que el neumático no está pegado a la llanta, se han vuelto más populares en el ciclismo de aficionados porque son más fáciles de mantener, pero los tubulares son todavía un fijo en las carreras de ciclismo y otros deportes , ya que son más duraderas en el corto plazo . Cosas que necesitará
RIM utilizó
Nueva llanta para shellacking
bomba de aire de bicicletas
cemento Lamer
cepillo de aplicación de cemento llanta o el cepillo de dientes
Nuevo neumático tubular
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

estirar el nuevo neumático tubular sobre la llanta vieja .
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Inflar el neumático tubular con la bomba de aire hasta que esté lo más fuerte y completo como sea posible conseguirlo .
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Aplique cemento borde para el borde exterior de la nueva llanta , utilizando el cepillo de aplicación , mientras deja que el soporte de la bomba de aire inflado. Cubrir completamente todo el perímetro del borde exterior con un recubrimiento de aproximadamente 0,5 mm de espesor.
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Espere a que el cemento se seque la llanta hasta que esté firme al tacto . Sólo debe tomar unos minutos a fin de comprobar con frecuencia.
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Desinflar y retirar el tubular de la llanta de estiramiento.
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Monte el tubular en la nueva llanta , la inserción de la boquilla de aire a través del orificio correspondiente .
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Saque la llanta desinflada con ambas manos a cada lado alejado de la boquilla, de trabajo por encima de la llanta y contra el cemento de caucho , poco a poco .
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trabajar la sección final del neumático sobre la llanta, con los pulgares , cuando hay un sólo un poco izquierdo restante en la parte inferior de la rueda , a través de la boquilla.
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Inflar el neumático a su máxima capacidad de utilizar la bomba de aire. Ahora debería ser shellacked a la llanta.


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