¿Cómo pegar tubulares Ruedas Zipp para Llantas

Un neumático tubular es un neumático de bicicleta , que elimina la necesidad de que tanto un tubo interior y exterior del neumático mediante la combinación de ellos en una unidad fuerte. Es necesario utilizar una llanta tubular especial, como los realizados por Zipp , para dar cabida a un neumático tubular , y luego unirlos para su correcta instalación . Una vez que tenga las piezas y los materiales juntos puede instalarlos con poco esfuerzo. Usted tendrá que permitir que el tiempo de secado de las capas de cola , por lo que trabajar en sus planes . Cosas que necesitará
Bomba de bicicleta
pegamento Tubular
Pincel
Alcoholes minerales de
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soportar la llanta en frente de que por lo que el agujero de la válvula está en la parte superior . El agujero de la válvula es el pequeño agujero a lo largo de la superficie de la llanta que llevará a cabo la válvula de aire del neumático.
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Coloque la válvula del neumático en el agujero de la válvula y asegúrese de que la cubierta es plana y recta en el borde. Empuje la válvula en la medida a través del agujero como sea posible.
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Trabajar neumático lentamente en su lugar todo alrededor del borde. Comience a la derecha de la válvula y gire el aro mientras te deslizas el neumático en la misma.
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Infle el neumático hasta 130 psi con una bomba de bicicleta y dejar que repose durante unas horas o hasta que el día siguiente. Tire de la cubierta de la llanta .
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Aplique una capa fina de pegamento tubular a la cinta de la base en el interior del neumático con un pincel hasta que la cinta se acaba saturado. La cinta de base es la cinta blanca en el borde interior de la cubierta de neumático . Deje que este pegamento se seque por lo menos 24 horas.
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Frote la parte exterior de la llanta con un paño y alcohol mineral para prepararlo para aceptar el pegamento tubular.
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Aplicar una capa fina de pegamento tubular a lo largo del exterior de la llanta donde el neumático se sentará . Deje que el pegamento se seque entre las capas de acuerdo con las instrucciones de su cola . Añadir una tercera capa de pegamento en el borde , pero sólo se deja reposar durante 5 a 15 minutos. La cola debe ser de mal gusto , pero no secas .
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Inserte el vástago de la válvula del neumático en el agujero de la válvula y tire del neumático en la llanta como lo hacía antes de pegarlas . Mantenga la cinta de la base hacia abajo hacia el borde y en el centro de modo que no se puede ver desde cualquier lado de la rueda.
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Gire la rueda para que la válvula se encuentra en la parte inferior y que apunta arriba y presione hacia abajo en el suelo. Esto le ayudará a empujar el vástago de la válvula de forma segura en el orificio de la válvula y permitir que el pegamento para unir .
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Infle el neumático hasta la presión deseada y se deja reposar durante dos días , antes de montar en él.


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