¿Cómo reconstruir una rueda Ciclo

Debido a las ruedas de una bicicleta son tan importantes, es común que los ciclistas de revisar de vez en cuando. Es bastante fácil dar una rueda de diferencia, pero poniendo de nuevo juntos puede hacer que usted perplejo . Por suerte , la reconstrucción de una rueda de bicicleta no es algo que requiere una amplia mecánica know -how , todo lo que necesitas son las piezas y herramientas necesarias . Cosas que necesitará Llave de radios

Centrado destacan Hotel ( Electric) con un destornillador de bits apropiada para radios radios
hub Bike
hablaron pezones
llanta

tubo neumático de
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Coloque su borde sobre una superficie plana y nivelada.
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Coloca el hub en el medio de su borde. Si va a reconstruir su rueda trasera , a continuación, poner el lado del cassette .
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Ate uno de sus rayos más cortos a través del reborde del buje. Obtenga el otro extremo de este radio lo más cerca posible al agujero para la válvula de aire del tubo en la parte superior de la llanta, y fijar el radio con un pezón.
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Coloque siete radios más en su cubo de la rueda - ocho si su llanta tiene 36 agujeros - uno a la vez. Ponga estas radios en su llanta, asegurándose de que son cuatro orificios de diferencia. Después de hacer esto , ocho - o 9 , si la llanta tiene 36 hoyos - radios deben estar en su rueda
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Fijar todas las radios instaladas en el borde con niples de los radios . . Utilice cuatro vueltas para apretar estos pezones. Esto bloqueará los rayos en su lugar.
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De vuelta a su centro de mover las radios en su lugar. De vuelta a su centro a la derecha si el radio que está más cerca del orificio de la llanta para la válvula de aire está a la derecha de este agujero , de lo contrario , girar el eje a la izquierda
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Inserte el restante. siete u ocho radios de este lado a través de la brida de la maza y en su llanta de la rueda . Radios que son " cabeza de salida ", o se ejecutan sobre la parte superior de la brida , van en las dos primeras radios que se cruzan , y más de la tercera . " Head -in " radios que se ejecutan en la parte superior de la brida , por otro lado, tienen que ir a través de las dos primeras radios que se cruzan y en el tercero.
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Apriete toda la pezones desde el exterior de la llanta , utilizando no más de cuatro vueltas completas . Esto estabilizará su cubo y la llanta.
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Toque los radios que son " cabeza de salida " con la mano para asegurarse de que están bien ajustados.
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Hold su rueda con el agujero para la válvula de aire en la parte superior . Cuelgue un radio desde el agujero más cercano al agujero para la válvula de aire por un pezón de manera que el radio natural apunta a que el primer radio en el lado vacío del cubo tiene que ir . Ate un rayo a través del orificio correspondiente en la brida de la maza y después pase esto habló a través de todo lo que los radios se encuentran en su camino y en el borde después de quitar el ahorcamiento habló . Fije este habló con un pezón.
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Coloca los radios restantes en el centro y luego hacia el borde. Asegure a todos con los pezones.
Los toques finales
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girar sus ruedas mientras se encuentra en un rectificado de pie para comprobar si se tambalea . Ajuste el adecuado habló pezones hasta que quede muy poca o ninguna oscilación .
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Ajuste la tensión en los radios para que sean igual de apretado.
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darle vida a su tubo con suficiente aire para hacerla tomar forma . Coloque esto sobre su borde con la válvula de aire que pasa a través del agujero .
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Coloque su neumático por encima de su tubo de manera que está escondido entre la llanta y el tubo.



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