Cómo arreglar una curva en un Tire Bike

Una curva en una llanta de bicicleta es a menudo el resultado de una desviación de la llanta sobre la cual está montado el neumático. Una llanta puede doblarse si la rueda golpea un objeto, como un bordillo o un bache con una fuerza excesiva. La fuerza puede aflojar uno o más radios . La pérdida de tensión en un solo rayo hace que el aro se doble hacia fuera hacia un rayo de oposición de mayor tensión . Un proceso conocido como " rectificado " implica el examen de la rueda y el ajuste de cualquier radios flojos . Apriete estos radios restaura la redondez de la rueda . Cosas que necesitará
reparación de bicicletas de pie ( si está disponible)
Aceite mineral
Centrado llave de
Muestre Más instrucciones Matemáticas 1

Coloque la bicicleta en una reparación pararse o girar la bicicleta al revés para elevar la rueda en cuestión fuera de la tierra . Si poner la bicicleta al revés, colocar el manillar en forma pareja para que la bicicleta es equilibrada. Observe la curva de la llanta y la parte de la llanta directamente debajo de él . Uno o más radios opuestos de la curva pueden haber aflojado .
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Pluck el centro de cada rayo en las cercanías frente a la curva. Escuche los radios que ofrecen un tono más bajo . Estos rayos son más flexibles que los otros.
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Coloque una gota de aceite mineral en ambos extremos de la boquilla de cada radios está flojo . Una tuerca estrecho , oblongo que asegura el radio a la llanta, el pezón está unido en un extremo a la llanta y el otro al radio . El aceite mineral permite el pezón gire libremente cuando se ajustó .
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Envuelva una llave de radios alrededor del pezón. Gire la llave en sentido contrario , el aumento de la tensión en el radio . Apriete el radio hasta que suena idéntica a otras radios cuando arrancó .
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Observe la curva en el neumático y la llanta . Poco a poco, como tensión de los radios se restaura a radios flojos , la sección de la rueda se compensará . Se utiliza un punto fijo en la bicicleta , como una de las pastillas de freno , para medir el progreso . A medida que gira la rueda, cada sección de la rueda debe pasar por el punto fijo de manera uniforme.


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