Cómo arreglar un Shimano STX

cambiadores de bicicleta Shimano STX son algunas de las palancas de cambio de bicicleta de montaña más comunes en el mercado. Ellos vienen de serie en Trek, Specialized , Giant , y muchas otras motos por una buena razón . Cambiadores STX son baratos, preciso, fácil de trabajar y confiable. Sin embargo , como todas las palancas de cambio de bicicleta , con el tiempo palancas STX pasan de ajuste y la necesidad de reparación. Aprenda a reparar sus Shimano STX en casa y ahorrar tiempo y dinero en llevar su bicicleta a los shop.Things locales de bicicletas que necesitará
5 mm llave hexagonal
Destornillador de estrella
Alicates de punta fina

Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Localice el perno de tope del cable de los desviadores delantero y trasero . Este es el tornillo que sujeta el cable de la palanca de cambios hacia abajo , conectando efectivamente la palanca de cambios para el desviador . Afloje las dos paradas de cable, utilizando una llave hexagonal de 5 mm , y luego pedalear la bicicleta hacia delante , dando unas vueltas para resolver los cambios de velocidades . Haga clic en la palanca de cambio hacia abajo en ambas palancas de cambio , que se encuentra en la parte superior de la palanca de cambios, hasta que las dos palancas de cambio están en sus marchas más bajas .
2

Inspeccione la alineación de la rueda mecánica pequeña , que la cadena está sentado en , y las poleas del cambio trasero . La cadena debe formar una línea recta , vertical entre la rueda dentada y la polea. Si la cadena se está tirando a la derecha por la polea , apriete el tornillo de alto límite - marcado con una H - del cambio trasero , usando un destornillador Phillips , hasta que se alinee correctamente. Si la cadena se está tirando a la izquierda por la polea , afloje el tornillo de límite alto hasta que esté alineada .
3

Tire del cable del cambio ajustado por debajo del tornillo de tope del cable aflojado previamente , utilizando un conjunto de alicates de punta fina . Apriete el perno de tope del cable con una llave Allen de 5 mm para sujetar el cable en su lugar. Haga girar las manivelas de la bicicleta hacia adelante y cambiar de marchas en la palanca de cambios a la derecha para asegurarse de que el cambio trasero ahora funciona correctamente .
4

Inspeccione la alineación de la cadena con la guía del desviador delantero por encima de la bicicleta. Haga girar las manivelas y escuchar cualquier roce o contacto de la cadena - y - jaula. Si la cadena se frota en la jaula, apretar el tornillo de límite bajo - marcado con una L , utilizando un destornillador Phillips hasta que el roce se detiene. Tire del cable del desviador apretado debajo del tornillo de tope del cable del desviador delantero ha aflojado previamente . Apriete el perno de tope del cable , utilizando una llave Allen de 5 mm para sujetar el cable en su lugar .
5

girar los pedales de la bicicleta hacia delante y cambie a través de cada uno de los engranajes de la palanca de cambios izquierdo para asegurar que cada engranaje funciona correctamente. Tome su bicicleta para dar una vuelta de prueba rápida . Bicicletas actúan de forma diferente cuando usted pone su peso en ellos , por lo que un viaje de prueba en necesario para asegurarse de que está correctamente ajustado. Puesto que usted ha establecido efectivamente el sistema de palanca de cambios de su moto de nuevo a la configuración de valores , debe cambiar de manera sencilla y rápida a través de cada uno de los engranajes.


[Cómo arreglar un Shimano STX: https://es.sportsfitness.win/deportes/Montar-en-bicicleta/1008035527.html ]