Los trabajadores luchan las 24 horas del día, los 7 días de la semana para que Tryon esté listo a tiempo

Los trabajadores luchan las veinticuatro horas del día en “turnos múltiples” para que el Centro Ecuestre Internacional Tryon (TIEC) esté listo a tiempo para los Juegos Ecuestres Mundiales, y la primera entrada de caballos debe realizarse en el aeropuerto de Greenville Spartanburg el 2 de septiembre.

En una asombrosa "primicia" para un WEG, la directora de operaciones Sharon Decker informó a los medios locales la semana pasada con la garantía de que los Juegos aún estaban en marcha, luego de meses de especulaciones sobre la mala venta de boletos, acres de instalaciones sin terminar y un rumor de que la FEI incluso consideró reubicar algunas disciplinas en otros lugares.

En una entrevista en video publicada a principios de agosto, Mark Bellissimo, el socio gerente de Tryon Equestrian Partners, se encontraba en el pabellón internacional de la instalación que será el centro de tres pisos de los eventos de hospitalidad de WEG. Con las ceremonias de apertura a un mes de distancia, el edificio no tenía paredes y la vista exterior a la arena principal al aire libre de WEG, que tiene capacidad para 20.000 personas, era una mancha de construcción de arcilla roja.

Si bien los organizadores han sido abiertos sobre el abandono de proyectos como los hoteles en el lugar, los problemas con otros problemas clave que se ejecutan tarde se han mantenido en silencio.

Horse-Canada.com ha visto un memorando filtrado del jefe de seguridad de Carolina del Norte, Gregory Atchley, al departamento de agricultura del estado, advirtiendo que la instalación de tratamiento veterinario no estaba programada para su inspección final hasta el 28 de agosto.

En otro memorando, emitido por TIEC a su equipo veterinario de 30 miembros el 24 de agosto, se reveló que aún no se han asignado muchas tareas. El equipo veterinario está sometido a una presión especial porque el primer día de competición (12 de septiembre) incluye la carrera de resistencia, las inspecciones de caballos de competición y paradoma, las competiciones del primer día de doma y rienda y la llegada en vuelo de los caballos de salto.

Tryon, el nuevo resort de estilo de vida, asumió el cargo de anfitrión del WEG 2018 con grandes esperanzas después de que Bromont se retiró hace 18 meses. A estas alturas, sus promotores habrán descubierto que la realización simultánea de eventos por el título mundial en ocho deportes, la mayoría de los cuales están fuera de su experiencia habitual en Wellington, Florida, es una licencia para quemar millones en efectivo irrecuperable.

A diferencia de los dos últimos WEG, Tryon 2018 no tiene un patrocinador principal general. Un gran número de empresas colaboradoras se enumeran en su sitio web, aunque los patrocinadores de la disciplina solo han surgido en las últimas dos semanas:Helgstrand Dressage, Mars Inc Eventing y Longines Jumping.

La mayoría de las entradas todavía están disponibles para la compra, pero todavía no hay información de venta de entradas para la ceremonia de apertura el 11 de septiembre, y los organizadores se dirigieron a Facebook ayer para decir que emitirían información "lo antes posible"; algunos competidores le han dicho a Horse-Canada.com que no han recibido ninguna instrucción para los atletas que lleguen a tiempo para participar en ese desfile.

Un medio de comunicación local informó que TIEC pidió a las fuerzas del orden del condado que redujeran a la mitad su mano de obra planificada "directamente proporcional a lo que los organizadores estaban viendo en la venta de entradas". El capitán Lowell Griffin de la oficina del alguacil del condado fue citado diciendo que esto ahorraría 7,000 horas-hombre y $ 200,000.

“Hemos ajustado nuestra dotación de personal en función de los días de mayor volumen frente a los de menor volumen de acuerdo con la venta de entradas”, comentó la Sra. Decker. “Proyectamos que asistirán entre 300.000 y 400.000 personas durante las dos semanas.

“Nuestros preparativos continúan y estamos trabajando en varios turnos a lo largo del día. Confiamos en que estaremos listos para los Juegos ”.

El estacionamiento público está fuera del sitio, y se entiende que solo tiene capacidad para 5,000 vehículos por día con transporte al lugar. El tardío aviso de que costará $ 20 por día ha generado fuertes críticas por parte de los poseedores de boletos. Algunas personas han aprovechado un hilo del foro en el sitio web de Chronicle of the Horse para revender boletos; muchos ofrecen paquetes con pérdidas, citando cambios de planes o problemas con el alojamiento.

La estricta política de TIEC sobre lo que pueden traer los espectadores, incluidas las limitaciones de comida, botellas de agua, protector solar y ropa protectora contra el clima, todo en bolsas transparentes obligatorias, se relajó hace dos semanas solo después de haber sido ampliamente criticado en las redes sociales.

Mientras tanto, la comunidad de resistencia de EE. UU. Ha recurrido a las redes sociales sobre la traición percibida de su clásico deporte estadounidense. Las medidas de control de la piroplasmosis han involucrado un extenso ensanchamiento de la pista que se adaptará al estilo de conducción de pelotón de los Emiratos Árabes Unidos, que están patrocinando el viaje bajo el estandarte de Meydan. Se entiende que Sheikh Mohammed donó $ 5 millones hace dos meses para permitir las obras del sendero.

El memo de Gregory Atchley también establece que los funcionarios del USDA aún preferirían que los 40 caballos piropositivos confirmados ingresados ​​en la resistencia sean excluidos. Pero afirma que como uno de los piropositivos pertenece a un miembro de la familia real de los Emiratos Árabes Unidos, esperan que la "presión política" anule esto. El rastro fue firmado por USDA recién el 29 de agosto.

También se han expresado temores sobre la probable realización del viaje en sí, por la Conferencia Americana de Endurance Ride en una carta a la USEF y por la Federación Ecuestre Suiza, que se reunió con el departamento de resistencia de la FEI.

Con la mayoría de los WEG anteriores con pérdidas (La Haya, 1994, en realidad se declaró en bancarrota), la FEI encargó una revisión a consultores especializados después de Normandía 2014. Las recomendaciones para limitar el número de competidores y reducir el marco de tiempo total a nueve días no lo han hecho. aún se ha aplicado.

No hay ningún postor notificado para WEG 2022, Samorin en Eslovaquia abandonó la contienda el año pasado después de negarse a firmar el acuerdo del organizador con la FEI. Un portavoz de la FEI dijo que no decidiría qué hacer en 2022 hasta la reunión de la oficina de la FEI en noviembre.

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