Fueraborda Porting Consejos

Portar un motor fueraborda significa alterar el flujo de aire a través de los puertos de entrada o salida . Mediante la modificación de los puertos de la culata de cilindros en un motor fuera borda , el flujo de aire se puede aumentar y, como resultado aumentar la potencia que se produce por el motor . Se debe tener cuidado al modificar la conservación de un motor fuera de borda ya demasiado flujo de aire a través del motor en realidad puede reducir la cantidad de energía que el motor puede producir. Ángulo

Al crear un nuevo puerto en un fueraborda al ángulo debe ser considerado . El objetivo debe ser la reducción de la cantidad de fricción que se crea por el aire a medida que entra en el cilindro exterior . Cuanto más alto y más recto el puerto se puede crear en el cilindro exterior , más energía será el resultado de la portabilidad modificado.
Escape

La admisión y los orificios de escape debe ser igual . El aire tiene que ser capaz de entrar y salir del motor a una velocidad constante. Si los puertos de admisión se modifican para permitir una mayor entrada de aire , a continuación, los orificios de escape deben ser modificados para permitir el aumento de aire para salir del motor. El no hacerlo resultará en una pérdida de potencia que el motor no va a crear la suficiente combustión. El puerto de escape modificado puede ser ligeramente más pequeño que los puertos de admisión , pero los ángulos debe coincidir con los puertos de admisión .
Teniendo en cuenta el bloque

Antes de comenzar cualquier portabilidad modificaciones , es importante considerar la cantidad de material que está disponible en el bloque del motor para soportar la conexión adicional . Nuevos puertos aburrido en un motor se traducirá en comprometer la resistencia del bloque del motor . Un bloque con paredes laterales lo suficientemente gruesa puede ser modificado sin comprometer la integridad del bloque . Bloques de motores pequeños no deberían haber modificado portabilidad , ya que el aumento de la combustión puede resultar en un pistón de soplado .


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