Cómo ajustar un Ski- Doo '97 de Alta Elevación

Conducir una moto de nieve Ski- Doo 1997 a una altitud elevada requiere ajustes especiales a sus carburadores . Esto se debe a que el aire es más delgado en las elevaciones más altas por lo que necesita para ajustar el carburador para compensar esta reducción. Este ajuste cambia la relación aire /combustible en el carburador para dejar entrar más aire. Se llama el funcionamiento del motor se incline y puede resultar en la voladura del motor si hay demasiado aire. Es importante que regrese la carburación a su posición original al montar de nuevo en la altura normal. Cosas que necesitará Destornillador

Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Mira fecha placa del Ski- Doo sujeto al túnel para determinar el tamaño del motor. Esta información aparece en los CC (centímetros cúbicos).
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Determine si la altitud a la que se utiliza el vehículo es superior a 5.000 metros sobre el nivel del mar. Si es menos , no debería ser necesario ajustar la configuración de fábrica.
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Inicie el Ski- Doo y dar un paseo corto para calentar el motor. Apagar el motor.
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Abra el capó y localice los carburadores , que suelen ser directamente detrás del motor . Hay un carburador para cada cilindro .
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Localice el tornillo de ajuste de la aguja de alta velocidad en el carburador , normalmente se encuentra en la parte superior . Es similar a la rosca de la aguja de baja velocidad , por lo que no hay que confundir los dos. El manual del propietario que puede apuntar a la ubicación exacta si no está seguro .
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Gire la aguja de alta velocidad de una vuelta en sentido horario , con un destornillador , si su motor es de 400 CC o mayor. Convertirlo 5/8th de una vuelta hacia la derecha si es menos de 400 CC . Repita este proceso en cada carburador .


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