Cómo ajustar un carburador Roketa

Diseñado para su uso con los scooters , vehículos todo terreno , go- karts y otras máquinas pequeñas , el carburador Roketa es un modelo de un solo cañón que tiene un solo tornillo de ralentí . El nivel de rpm depende del tamaño del motor, y se pueden hacer los ajustes necesarios en el carburador con un destornillador y un manómetro de vacío . El carburador Roketa se fabrica en China, y es un dispositivo simple que se puede regular por sí mismo sin demasiados problemas. Cosas que necesitará
Vacuómetro
Destornillador
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en marcha el motor y déjelo funcionar durante unos cinco minutos para calentar antes de intentar ajustar el carburador . Desconecte la manguera de vacío de goma en la base del carburador y coloque un manómetro de vacío al puerto .
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Gire el tornillo de marcha lenta hacia la derecha con un destornillador hasta que el motor comienza a estancarse y girar en sentido antihorario 3/4-turn . Si el motor se cala , arrancar el motor de nuevo.
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Gire el tornillo de ajuste de mezcla lenta hacia la izquierda hasta que el indicador de vacío está leyendo acerca de 1.900 rpm para el motor de 50 cc o alrededor de 1.400 rpm para el motor 150 - cc . Ajuste el tornillo hasta que llegue a la máxima velocidad de ralentí con el motor funcionando sin problemas.
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Acelera el motor un par de veces al mover la palanca del cebador para verificar que el ajuste se mantiene estable cuando se regresa a ralentí velocidad. Apague el motor y retire el medidor de vacío . Vuelva a conectar la manguera de vacío de goma.


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