Los mejores neumáticos Ciclo Triathlon

triatlones se componen de correr, nadar y montar en bicicleta . Competidores de triatlón graves están buscando reducir segundos vitales de sus tiempos en estas carreras , y los neumáticos adecuados para bicicletas pueden ayudar a un triatleta girar esquinas nítidas y publique su mejor momento . Neumáticos de la bicicleta de triatlón no son definitivamente una opción de una talla única para todos . Michelin Neumáticos Pro2

Michelin es más conocido por la producción de neumáticos de automóviles , pero los neumáticos de carreras Pro2 para las bicicletas son uno de los productos más vendidos para las competiciones de triatlón. Michelin afirma que los neumáticos Pro2 , que cuestan alrededor de $ 50 cada uno , tienen la resistencia a la rodadura más baja de cualquier otro neumático de carreras en el mercado. Esto significa que los neumáticos Michelin permitirán un neumático para rodar más rápido en el pavimento con menos fricción . Los neumáticos Pro2 están diseñados para ser resistente a los pinchazos con su composición a partir de caucho de silicona . Los neumáticos están disponibles en seis colores. Bike Revisión Carretera dio a los neumáticos Pro2 una calificación de 3.84 en una escala de 5 .

Vittoria Corsa EVO CX Abrir

Los neumáticos de carreras EVO CX Vittoria Corsa abierto tienen un diamante - patrón de diseño de la banda de rodadura para un mejor control de carretera . Los neumáticos Vittoria , que cuestan alrededor de $ 65 cada uno , están hechos de una combinación de caucho de silicona y Kevlar . Los neumáticos Vittoria tienen más difícil la banda de rodadura en el centro de la llanta para prevenir el desgaste excesivo carretera . Bike Revisión Carretera dio a los neumáticos Vittoria una calificación de 3,66 sobre 5 para carreras de rendimiento . El Kevlar en los neumáticos Vittoria está diseñado para agregar protección contra pinchazos y cortes.
Continental Attack /fuerza

Los neumáticos de competición y de la Fuerza de Ataque Continental costó unos $ 60 cada uno y recibió una calificación de 4,33 sobre 5 por Bike revisión Vial. El ataque es el neumático delantero y la Fuerza es el neumático trasero. El Ataque Continental tiene 22 milímetros de ancho , mientras que la Fuerza es de 24 milímetros de ancho. El ataque es más estrecha por lo que tendrá menos resistencia a la rodadura . Ambos neumáticos cuentan con un cinturón de protección bajo la banda de rodadura para resistencia a la perforación .


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