Empuje En comparación con Horsepower en Boating
Horsepower es una unidad utilizada para describir el poder en muchos motores diferentes . Es una unidad al azar de poder, definido por James Watt , quien trabajó en las máquinas de vapor . Definió 1 caballo de fuerza como la cantidad de trabajo un pony puede hacer en un minuto - levantar 30.000 libras 1 pie . Un caballo de fuerza es también igual a 746 vatios en electricidad . Esta unidad de medida da una manera de comparar el tamaño del motor y la potencia .
Thrust
empuje es la fuerza que mueve un barco hacia delante en el agua. La fórmula para el empuje es la salida masiva veces el caudal de la velocidad de salida de menos los tiempos de tasa de flujo de masa de flujo libre de la velocidad de flujo libre más las diferencias de presión a través de los tiempos del motor de la zona del motor. La potencia de un motor ayuda a controlar la velocidad y el caudal del agua movida por el motor , pero hay claramente muchos otros factores en el trabajo en el proceso , además de la potencia del motor . Thrust se relaciona indirectamente con caballos de fuerza, ya que la energía es igual a la fuerza de la velocidad y la fuerza se iguala al empuje en el movimiento de un barco.
Eficiencia
Una alta potencia calificación no se traduce necesariamente en poder o más empuje en la aplicación práctica . El caballo de fuerza y calificaciones esperadas de empuje se calculan a la máxima potencia . En un motor eléctrico , que puede significar un motor sólo puede funcionar con el máximo empuje durante una hora , dependiendo de las baterías y el sistema de modulación . La eficiencia de un gas o un motor eléctrico es uno de los factores determinantes en el empuje real de un motor en particular da a cabo . La eficiencia en los cojinetes del eje y la transmisión afectan el empuje también.
Otros factores
La hélice , incluyendo el área de la superficie de la hélice y la forma en que funciona , también afectan la cantidad de empuje de un motor con una potencia determinada producirá . El peso de la embarcación también afecta el empuje real de un motor da , independientemente de la potencia nominal . Además, el par de la hélice y el arrastre de las palas en el agua afecta a la esencia real.
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