Yamaha Moto de nieve Especificaciones del motor

Yamaha es uno de los líderes del mercado en la fabricación de motos de nieve . Sus motos de nieve vienen con las especificaciones del motor adecuadas para una amplia gama de mercados , incluyendo motos de nieve especificación raza de alto rendimiento , como el Nitro FX con más de 1.000 cc , en el extremo superior de la escala, a la luz de 246 cc Bravo LT . Yamaha Vmax Especificaciones del motor

La Yamaha Vmax - 4 , causó un gran revuelo cuando fue lanzado al mercado en 1992 , con su motor de dos tiempos , motor de cuatro cilindros . Con 791 cc , la parte superior de la gama Vmax - 4 800 ST produce 1.500 rpm cuando está inactivo , 3400 rpm de compromiso y cambio de 8.350 rpm. La Vmax 600 ST VX600S tiene un motor de 598 cc , con 1600 rpm de ralentí , pero mayor rpm compromiso, en 3600 , lo que significa que es capaz de acelerar más rápido desde parado . Puede producir hasta 8.000 rpm turno .
Yamaha FX Nitro

La Yamaha FX Nitro tiene una de cuatro tiempos, de tres cilindros , motor de 1049 cc . El motor refrigerado por líquido es capaz de producir entre 1.450 a 1.550 rpm de ralentí , 3750 rpm de compromiso y cambio de 8.750 rpm. El FX Nitro utiliza una transmisión de relación variable de YVXC , y el suministro de combustible se lleva a cabo por un sistema de 41 mm de inyección de combustible Mikuni . Se emplea una bobina de encendido transistorizado digital (TCI ) con un sensor de posición del acelerador.
Yamaha Apex XTX

La moto de nieve Yamaha Apex XTX Cross Country tiene una de cuatro tiempos, 998 cc , con cuatro cilindros . Al igual que con el Nitro , que utiliza un sistema de refrigeración por líquido , y es capaz de generar 1.500 rpm ralentí , 3500 rpm compromiso , y 10.500 rpm cambio . El Apex XTX emplea una transmisión YVXC con relación variable , y una Chaincase magnesio y cubierta. La entrega de combustible al motor se realiza mediante la inyección de 39 mm de combustible.
Yamaha Phazer MTX

La Yamaha Phazer MTX es parte de la Cordillera de Yamaha de motos de nieve , y contiene una cuatro tiempos, dos cilindros , 499 cc motor capaz de producir 1.700 rpm de ralentí , 4300 rpm de compromiso y cambio de 11.300 rpm. Se utiliza líquido para enfriar el motor , y el suministro de combustible se lleva a cabo a través de un sistema de inyección de combustible 43 mm . El Phazer MTX emplea un sistema de transmisión variable de YVRC relación y una TCI digital con un sensor de posición del acelerador.


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