Yamaha RX- 1 Especificaciones del Motor

El RX -1 es un 998cc , cuatro tiempos, moto de nieve de cuatro cilindros fabricado por Yamaha. Introducido en 2003 , es la primera moto de nieve con un motor de alto rendimiento de cuatro tiempos de más de 145 caballos de fuerza. Su diseño se deriva directamente de la 20 - válvula , de 998 cc , motocicletas de carreras R1 , y que proporciona a los conductores con el mismo tipo de velocidad y el control general sobre un chasis relativamente ligero . Rendimiento del motor

El RX- 1 incluye una 998cc , motor basado en moto de cuatro tiempos que proporciona más de 145 caballos de fuerza. Ofrece muchos aspectos de desempeño que son exclusivos para el vehículo , que incluye: un diseño compacto en línea de cuatro cilindros, un motor -back con punta de 30 grados con la ingesta mirando hacia el frente , de escape bajo el asiento para facilitar el centrado de la masa del motor , un diseño de cabeza de cinco válvulas patentada para permitir el flujo de aire por el poder de alta RPM y la eficiencia de combustible, cuatro de cabeza tuberías que recogen a través de un sistema X-estilo en dos tubos de escape traseros para mayor potencia , el eje de salida del engranaje impulsado que permite alta RPM con una velocidad más eficiente -drive embrague , cuatro carburadores de 37 mm de velocidad constante para facilitar la aceleración y economía de combustible , y el material volante imán ligero para 425 vatios de potencia eléctrica. Otras especificaciones estándar cuentan con una batería de bajo mantenimiento , un motor eléctrico de arranque que ofrece 1,5 veces más potencia de arranque en comparación con los motores de arranque de dos tiempos, y pistones ligeros que operan en una relación de 11,8 a 1 de compresión de combustible de 87 octanos .
Diseño y Manejo

El RX- 1 , diseñado con un chasis exclusivo Deltabox , ofrece la construcción de pared delgada con cuatro veces más rigidez y una reducción del peso total del nueve libras en comparación con otros modelos de carreras de influencia . El aumento de la fuerza se realiza también sobre el motor de la puerta de dirección con su extrusión de aluminio de peso ligero . El varillaje de la dirección , envía al lado del motor, permite que el centro de gravedad del motor sea 0.8 pulgadas más bajo y 2,0 centímetros más atrás , proporcionando un equilibrio óptimo . El sistema de montaje aísla las vibraciones del motor e incorpora los intercambiadores de calor bajo los reposapiés extra anchas para aumentar la fuerza del túnel . La suspensión delantera de doble horquilla con amortiguadores de 40 mm se mueve nueve centímetros verticalmente y crea absorción cero -topetón para el conductor con su ángulo de husillo de 23 grados. La adición especial de esquís ligeros - plástico con quillas de doble ángulo también proporciona dirección precisa con poco esfuerzo.
Conductor Comfort

Además de su alto rendimiento aspectos , el RX -1 también está diseñado con características estándar y exclusivas que proporcionan comodidad en general para el conductor. Cinco aspectos exclusivos de diseño incluyen : una suspensión trasera de Ajuste Rápido, que permite al conductor ajustar fácilmente a los golpes de amortiguación y las tasas de primavera , un indicador LCD digital (con iluminación de fondo y de la mano y el pulgar ajustes más cálidas ) , un sistema eléctrico de 425 vatios que los poderes de los faros más brillantes duales en la industria , escapes dobles que eliminan el olor de escape de dos tiempos, un acelerador fácil -pull y un sistema de frenado hidráulico de doble pistón . Otras características estándar van desde un motor de arranque eléctrico ligero y luces traseras duales de tipo R1 a niveles de ruido en general más bajos y la eliminación de aceite de dos tiempos.


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