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Artes MarcialesMente sobre Matterhorn | Bajamos en bicicleta de montaña por un glaciar de 11,500 pies en Cervinia, Italia
"Nunca antes había bajado en bicicleta de montaña por un glaciar".
Me escucho decir las palabras mientras rodamos en una góndola en el resort de Breuil-Cervinia, la tercera góndola de los últimos 25 minutos y la última en camino a Plateau Rosa, o al glaciar Theodul, a 11,417 pies sobre el nivel del mar en el lado italiano del Matterhorn.
Suena ridículo viniendo de mis labios. Y nuestros compañeros de viaje en la góndola tampoco hacen nada para aliviar la naturaleza surrealista de las circunstancias. Somos los únicos dos en el teleférico con algo más que salopettes de esquí, a pesar de que estamos en julio y tenemos 30 grados.
Nos recibe con una ráfaga de aire de montaña cuando salimos de la góndola a 3.480 m. Habiendo comenzado nuestro viaje en Italia, ahora estamos en suelo suizo, o nieve, como sucede, en el borde de la frontera entre el Valle de Aosta y el lado suizo de los Alpes Peninos.
Las cimas de las montañas salpicadas de nieve hasta donde alcanza la vista conducen a la impresionante masa que es el Matterhorn, o Monte Cervino, como se lo conoce en Italia. El sol brilla intensamente en nuestras espaldas.
El pico de Cervino atraviesa el cielo, lo suficientemente afilado como para perforar las nubes y abrir los cielos sobre él. El romance se precipita sobre la cordillera como una brisa del Mediterráneo; los mares de verdes pastos y hermosos azules que fluyen por el descenso y contrastan con los imponentes grises de las montañas que dominan el horizonte.
Tampoco es la primera vista notable que hemos visto desde que volamos a Milán Malpensa. La carretera que atraviesa el valle de Aosta no es para dormir, especialmente cuando el taxista es el radiante Marco Pellissier, hijo del hombre que abrió la primera escuela de esquí en Cervinia en la década de 1930, y enseñó al rey italiano en el tiempo cómo montar.
Marco señala las carreteras romanas y las antiguas fortalezas en nuestra ruta mientras las colinas se elevan desde el suelo y se convierten en montañas, elevándose sobre los ríos y caminos como guardianes de rocas gigantes mientras lentamente, y luego de repente, nos elevamos miles de pies hacia el balneario de Cervinia.
La propia ciudad de Cervinia es como una pista de aterrizaje utópica en un entorno paradisíaco. No es grande de ninguna manera, pero si no estás mirando a Cervino o los hermosos diques y lagos que se ven alrededor, estás mirando el barril del hermoso Valle de Aosta; mirando por encima del campo de golf a los pinos que descienden miles de metros, caminos sinuosos y rocas dentadas que dibujan un fiordo entre las colinas inclinadas.
Cervinia, un paraíso de esquí certificado, rara vez tiene una cama libre durante el invierno, y dado lo pequeña que es la ciudad en comparación con vecinos como Zermatt al otro lado de la montaña, las pistas tampoco suelen estar abarrotadas. Los números del ciclismo de montaña son aún más atractivos.
A medida que nos preparamos en la cima de la montaña, al comienzo del ominosamente llamado "Dark Trail", no hay otra bicicleta a la vista. Aunque el concurso de Maxiavalanche se llevará a cabo el fin de semana, traerá a más de 300 ciclistas a la región para correr por el glaciar que estamos a punto de enfrentar, lanzar cualquier otro día soleado y tendrá una impresionante red de senderos prácticamente para usted mismo, menos algunos lugareños entusiastas.
Una fuerte ráfaga de viento agita mi maillot de montar cuando nos detenemos al comienzo de la pista. Al contemplar el glaciar, me asalta una extraña sensación de lo sublime; la extraña sensación que viene con ver montañas interminables envueltas en nubes y capas de nieve, una vista que tan a menudo se ve con botas de esquí que ahora se ve en pantalones cortos. El escaso oxígeno tan alto por encima de la ciudad solo fomenta el sentimiento.
Me pongo el casco Giro Cypher y las rodilleras Dainese y nos preparamos para la salida. Me alegro por la protección, transformando mi contorno en algo entre un gladiador y un soldado de asalto bombardeado de colores; una tranquilidad un poco reconfortante frente a la incertidumbre del camino que tenemos por delante, que desciende un total de 4527 pies antes de reunirse con el centro de la ciudad muy por debajo.
“El esquí fuera de pista se ha vuelto muy común recientemente”, dice Max, mientras nos sentamos en nuestras sillas en la parte superior de la pista. "Todo este valle está completamente cubierto de nieve cuando llega la temporada de esquí". Señala un enorme agujero circular en el valle de arriba. “Puedes ver grietas como esa ahora; están por todas partes, pero en invierno, cuando nieva, la gente pasa por encima de ellos sin pensar, y algunos de ellos pueden tener 30 pies de profundidad ".
Así que esa es la posibilidad de una muerte lenta en una caverna helada de la que preocuparse, así como el problema ya urgente de tratar de permanecer en el estrecho sendero sin caer por el borde y caer de cabeza en un montón de rocas que parece menos acogedor. que la América de Donald Trump.
Max continuó:"Recuerde no frenar demasiado fuerte en la rueda delantera y no frenar cuando su bicicleta no esté en línea recta. Si necesita reducir la velocidad, siempre puede poner el pie en el suelo ”.
Estupendo. ¿Quién necesita frenos de todos modos? Resulta que sí. Y rápidamente me doy cuenta de que mis neumáticos resbalan y se deslizan por la pista de esquí con toda la estabilidad de Bambi en una pista de bobsleigh.
La emoción del viaje no se me escapa, aunque siento que la bicicleta va a fallar en varias ocasiones. Mirando al cielo por delante, me doy cuenta de que puedo ser el objeto menos angelical que jamás haya descendido a través de un escenario tan espectacular. Un verdadero refuerzo de la autoestima.
Cada vez que miro hacia arriba, me distraigo con el impresionante horizonte; compuesto por millones de copos de nieve sembrados en una sábana blanca en blanco, cubriendo el paraíso de aventuras que gotea con peligro. Es en este punto que mi rueda trasera comienza a intentar forzar su independencia del cuadro de mi bicicleta y me quedo patinando de lado a lado, luchando por recuperar la compostura, aunque de alguna manera me las arreglo para permanecer en la bicicleta.
Mi primera lección en la montaña en Cervinia; hay que mantenerse concentrado mientras se baja en bicicleta por un glaciar.
Pasamos junto a nuestros primeros compañeros ciclistas de montaña mientras caminamos penosamente sobre los últimos restos de nieve. Hemos tenido que caminar sobre ciertos tramos pequeños donde simplemente no era posible andar en bicicleta, y es desde aquí que divisamos dos siluetas escalando las rocas para llegar al inicio del sendero, llevando sus dos ruedas y su cuadro en su espalda. Aprecio el romance de sus esfuerzos, pero después de haber bajado de la sección inicial sobre dos ruedas, me alegro de que hayamos optado por el teleférico que sube.
Continuando rápidamente, el sendero toma la primera de lo que serán muchas transformaciones drásticas en el terreno, con la desaparición de la nieve dejándonos navegar por un deslizamiento de rocas para alcanzar el singletrail verde en la distancia de abajo. Elija su línea.
Afortunadamente, Max ha hecho esto antes, y yo me quedo pegado a su volante y pongo mi fe en la suspensión que bombea frenéticamente debajo de mí. El viaje fue diseñado para este tipo de viaje impetuoso, la forma humana, uno podría imaginar, no lo fue. Pero eso no significa que no podamos aguantar el viaje.
Y eso es exactamente lo que hago. Manténgase fuera de los frenos siempre que sea posible, busque lo que, con suerte, será la línea más suave a través del feroz campo de rocas, una tarea similar a tratar de elegir la oración más shakesperiana en una pista de Little Mix, y agárrese del manubrio, mis huesos temblando como saltamos y traqueteamos a través de lo que en realidad resulta ser unos minutos diabólicamente divertidos.
Nuestra recompensa es una parada rápida para tomar agua y un camino de tierra que entra y sale de las fluidas rutas de rocas; una agradable oportunidad para inhalar y exhalar profundamente y realmente soltarse, el aire fresco de la montaña pasa zumbando mientras pasamos a toda velocidad por los excursionistas desconcertados y el gris y el blanco se tornan abruptamente en verde y azul a nuestro alrededor; como un cambio de estaciones ante nuestros ojos.
Es el próximo gran cambio en lo que debe ser una de las rutas de bicicleta de montaña más completas del planeta. Hace diez minutos estábamos parados sobre la nieve, y ahora estamos cayendo en una sensación de verano; abriéndonos paso a través de las temporadas de una novela de C.S Lewis con una GoPro y un casco integral, por si acaso.
A nuestra izquierda se encuentra el Lago Goillet; cuyo lado lejano proporcionará la vista más pintoresca de la que he sido testigo. Diría que no hay palabras para describir su esplendor, pero siendo periodista probablemente me despidan. Así que supongo que lo intentaré.
Imagínese el reflejo del poderoso Cervino rebotando en el agua cristalina mientras contempla el valle; acantilados colosales que bordean el lago a la derecha, que conducen de regreso a la cima de la montaña, y un sendero para bicicletas de montaña que da vueltas alrededor del agua a la izquierda. Los escalones cubiertos de maleza encerrados en la roca defienden el paisaje; cuyos grises y blancos parecen impenetrables, mientras que los azules y verdes aportan una humilde fragilidad a la escena.
Ahí lo intenté.
De todos modos, quien pensó que sería una buena idea poner tal maravilla de la naturaleza; un país de los sueños místicos junto a una sección de roca técnica en un sendero para bicicletas de montaña probablemente no estaba pensando con claridad. Es lo más cerca que estuve de ser arrojado por el manubrio mientras luchaba por mantener mis ojos en el camino.
Pero eso fue al día siguiente; un día lleno de senderos forestales deliciosamente sucios al otro lado del mapa de senderos Breuil-Cervinia; que aunque limitado seguro que tiene al menos un poco de todo. El segundo día estuvo lleno de algunas de las mejores bermas de Europa y senderos despiadados a través del bosque que exigieron su atención y respeto y sacudieron sus huesos hasta el final.
Sin embargo, todavía quedaban algunos cientos de metros por recorrer en el Camino Oscuro antes de que pudiera asegurar mi presencia en el segundo día de nuestra aventura italiana en este punto. Habiendo atravesado la nieve y las rocas, el sendero recordaba más al Reino Unido en este punto; aunque la vista seguía siendo significativamente más angelical que un mirador sobre Hull. Lo siento Hull.
El terreno no era tan elegante como la vista, eso es seguro. Una sonrisa diabólica a través del bello rostro del valle; el sendero presentaba segmentos tan empinados como quisiera que conducían a caídas, ríos y senderos estrechos al borde de enormes caídas antes de llegar al punto de descenso del primer teleférico. A partir de ahí, es hora de ponerse a prueba en esas bermas de curvas cerradas, cuidadosamente esculpidas y una variedad de descensos técnicos y subidas cortas, con elementos de madera que superan los huecos según sea necesario.
Max amablemente desacelera su paso y sigo su línea hasta la conclusión del curso. Había sido un guía excelente:un lugareño que había vivido en Cervinia toda su vida, trabajando como instructor de esquí durante el invierno para financiar un verano de kitesurf en Grecia y recorriendo los senderos de descenso locales.
Cuenta historias de descensos en helicóptero en bicicleta por picos cercanos, de sacerdotes sobre dos ruedas y de la vez que literalmente salvó a un cachorro de un granjero griego enfurecido. Podría dejarme caer en un segundo y recorrer el resto del recorrido con facilidad, deslizándose a través de las bermas, pero afortunadamente es un anfitrión complaciente.
En este punto, mis manos están temblando, mis rodillas se sienten como si se hubieran triplicado de peso y mis pulmones todavía se están reajustando por los niveles de oxígeno que revolotean. Y, sin embargo, el descenso final es uno de los más agradables del día; derribar singletrail y saltar a la primera de las tres últimas bermas; fluyendo a través de una caída a la siguiente y zumbando hacia un camino de incendios que conduce de regreso a la ciudad.
Un poco de agua glacial de una fuente local y un corto paseo por la pequeña calle principal hasta una hamburguesa del tamaño adecuado resultan el final perfecto para uno de los descensos más notables de Europa. Cambio mi casco integral por un par de gafas de sol Tens y envuelvo mis dedos temblorosos alrededor de una pinta de cerveza local.
Mi tiempo en Italia llega a su fin después de dos días más en las pistas técnicas de prueba de Cervinia. Ciertamente, algunas adiciones adicionales al mapa de senderos no estarían mal, pero lo que se ofrece es realmente impresionante. Si el complejo puede agregar más al menú; Unas cuantas opciones más de freeride para atraer a la multitud que busca saltos cuesta abajo, entonces su ascenso no tendrá fin. Ya es un sueño para la próspera escena del enduro.
Para cuando me despierto en la última mañana, estoy absolutamente disparado. Me tiemblan las manos después de tres días de montar a caballo y mis rodillas necesitan al menos unos días de lectura y descanso. Mi cabeza todavía está tratando de comprender la naturaleza surrealista del paisaje por el que me he estado deslizando durante los últimos días.
Un viaje por Plateau Rosa desde Breuil-Cervinia es uno que ningún ciclista de montaña olvidaría rápidamente. Pasar una semana o más en la ciudad es algo completamente inolvidable.
Lea el resto de nuestro "Número de la montaña" de octubre, que aparece en Mpora durante todo el mes.
Hágalo usted mismo:
Vuele a Turín Caselle (118 km), Milán Malpensa (160 km), Milán Linate (180 km) o Ginebra (188 km).
Los traslados desde y hacia los aeropuertos se pueden organizar en autocar, taxi o alquiler de coches. Conseguimos un viaje con Taxi Cab Di Marco Pellissier - +39 339 481 0614
Nos alojamos en:Hotel Fosson
Alquiler de bicicletas en: UAINOT
Usamos: Casco Giro Cypher , Rodilleras Dainese Trail Skins , Decenas de gafas de sol
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