Inner bicicletas Instrucciones Reparación de Cámaras

Usted siempre debe llevar una cámara de repuesto con usted cuando en bicicleta en el campo, no para su punción promedio, lo que usted puede reparar fácilmente , pero en caso de que el tubo interior todo se arrancó . Una punción sencillo le dará la oportunidad de un buen descanso en la sombra bajo un árbol para arreglarlo . Lleve algunas herramientas y kit de reparación de pinchazos , y tomar un descanso . Preparación

Lleve siempre consigo un kit de reparación de pinchazos , que debe incluir un pequeño trozo de papel de lija, algunos parches de vulcanización y un poco de pegamento . Usted también necesitará una bomba y dos hierros de los neumáticos.
Getting Started

Usted sabrá cuando su neumático se ha pinchado porque la moto va a virar en curvas. Detente y confirmar que tienes un pinchazo. Gire a la moto de cabeza y descansar en su silla de montar y el manillar . Retire la rueda sujetando el brazo de liberación fácil y desenroscar la tuerca en el otro lado .
Conseguir el Off Tire

expulsar todo el aire que queda fuera del tubo comprimiendo el neumático mientras se empuja en el centro de la válvula o desatornillando la válvula , dependiendo del tipo de válvula que tiene. Obtener los bordes de la cubierta de neumático tan lejos en el centro de la rueda como sea posible . Hay una ranura allí y que va a hacer que sea mucho más fácil conseguir los hierros de los neumáticos toma adentro una barra de hierro y aprovechar el neumático. Haga lo mismo con la otra barra de hierro y el neumático saltará por encima del borde de la rueda. Deslice una barra de hierro en todos los sentidos hasta un borde entero del neumático es por encima del borde .
Identificar el agujero

Empuje la válvula en el orificio de la llanta por lo que no se puede ver que sobresale más. Tire del tubo fuera y lejos de la rueda, y lo rellenamos con un poco de aire . Sostenga el tubo en el oído y escuchar con mucha atención para que el sonido de escape del aire . Después de que haya identificado el agujero, raspar un poco con el papel de lija . Aplique una capa delgada de solución de vulcanización a un área más grande que el parche va a usar y deje que se seque.
La reparación

Pele un parche y pulse firmeza. En un instante, se producirá un bono de vulcanización. El tubo está listo para ser llenado de nuevo. Compruebe si hay más agujeros . Al mismo tiempo , pasa los dedos por el interior de la llanta para ver si lo que pudiera haber causado el pinchazo y eliminar lo que fuera. Este es un paso importante a menos que quiera detener otro descanso de un kilómetro y medio bajando por el sendero.
Putting It All Back

En sentido inverso , la palanca del neumático nuevo en el borde alrededor del tubo . Asegúrese de que usted no Snare el tubo y causar más pinchazos. Llene el tubo y poner la rueda trasera en la bicicleta. Derecho de la moto antes de apretar todo para que ella todos los asientos correctamente. Hacer el camino del brazo de liberación rápida - que debe apuntar hacia atrás y no hacia delante para evitar que se enganchen en los árboles y las cosas en el camino. Luego continúe en su camino feliz , la comprobación periódica del neumático.


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