¿Cómo reparar neumáticos Dirt Bike

Mientras neumáticos bici de la suciedad son un poco más difícil que los neumáticos de bicicleta para reparar , son puestos de trabajo similares. A diferencia de motos de calle , la mayoría de los neumáticos de bicicleta de suciedad utilizan diseños tubulares y neumáticos. Mientras que los neumáticos sin cámara están poniendo de moda , que se encuentran principalmente en las máquinas raciing dólar alto que están fuera de la gama de precios por el consumidor medio . Reventones de neumáticos bici de la suciedad Tubed son causados ​​generalmente por un desgarro en la cámara de aire en lugar de una falla de las llantas , de acuerdo con la especialista de la motocicleta David Hough . El uso apropiado de herramientas se recomienda siempre , y como tal, no se sugiere utilizar palancas o destornilladores , en lugar de palancas reales del neumático debido a la posibilidad de destruir el talón del neumático con herramientas inadecuadas . Cosas que necesitará
10 pulgadas llave ajustable
palancas suciedad metal neumáticos moto ( al menos dos)
paño limpio
tubo nuevo kit de parches
Tube ( opcional)
neumáticos frescos (opcional ) en
Muestre Más instrucciones Matemáticas 1

Retire las lengüetas del eje que sujetan la rueda al cuadro . Gire el lengüetas hacia la izquierda con la llave ajustable para aflojar ellos, a continuación, deslice la rueda de la bici de la suciedad .
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Utilice desmontables bici de la suciedad de levantar un talón del neumático fuera de la llanta . Este paso requiere mucha fuerza y ​​en ocasiones dos palancas de neumáticos . Deslizar el extremo cuchara de la palanca bajo el talón del neumático y la palanca del talón sobre la llanta. Sujete esta palanca en su lugar mientras usted se desliza la segunda cuchara bajo el talón y deslícela fuera de la primera palanca para tirar del cordón libre de la llanta.
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Retire el tubo del neumático una vez que lo suficiente de la ceja de la llanta se afloja para permitir el acceso al tubo.
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Deslice el paño limpio alrededor del interior de la llanta bici de la suciedad , para buscar materiales extraños adheridos en el neumático.
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Inspeccione el neumático de los daños visibles - cortes, desgarros , abrasiones o agujeros - . y cámbielo si está muy dañado
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Inspeccione el tubo de encontrar el agujero. Pequeños agujeros causando fugas lentas pueden requerir la inflación del tubo para descubrir la ubicación del agujero . Mientras que un pequeño agujero puede ser reparado si se desea , los parches no están garantizados para celebrar . Es mejor reemplazar el tubo si se descubre una fuga.
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parche en la cámara si se desea. Típicamente kits de parches se adhieren químicamente dos trozos de goma alrededor del orificio para detener la fuga de aire. Siga las instrucciones del fabricante para la instalación del parche.
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Instale el tubo nuevo o parches en el neumático. Coloque una pequeña cantidad de aire en el tubo antes de insertarlo en el neumático para mantener el tubo de torsión o vinculante cuando se instala el talón.
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Empujar el talón hacia atrás dentro de la llanta . Esto probablemente requerirá el uso de las palancas de neumáticos para apalancar el cordón nuevo en la llanta. Tenga cuidado de no pellizcar la cámara mientras se instala el talón del neumático o tendrá todo el trabajo a realizar por segunda vez.
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Inflar el neumático a comprobar que no existen fugas. Si se filtra , repita los pasos del 2 al 10 .
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Instale el neumático en la bici de la suciedad . Utilice la llave ajustable para apretar las orejas mientras se mantiene la rueda en su lugar. Asegúrese de que la rueda es directamente en el marco.


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