Cómo cambiar el neumático delantero en un Dirt Bike Honda

Sea que el senderismo por el terreno de aventura de Baja California o pasar el rato en su garaje preparando su bicicleta , pudiendo cambiar el neumático delantero de su moto Honda suciedad es una habilidad importante para aprender . Al estar varados en el medio del desierto sin las herramientas adecuadas o luchando con un neumático nuevo en su garaje durante toda la tarde ya que carecen de las técnicas fundamentales para la fijación de un piso que una llanta puede poner un freno a su día. Aquí hay algunos pasos de cambio de neumáticos que cada piloto debe saber antes de pasar otro largo viaje. Cosas que necesitará
Tube
bomba aéreos de vástago de válvula removedor
polvo para bebés a base de talco
llave de 12 mm o llave de tubo de 10 mm o
socket editorial: Tres cucharas de neumáticos
Bead compinche
Windex Agriaffaires Piezas de neumáticos
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Coloque la bicicleta en un soporte. Si usted no tiene un soporte de la bici utilice algo resistente que puede levantar la rueda delantera del suelo. Con una toma o una llave , aflojar las tuercas en el lado derecho del tenedor que mantiene semieje. Gire el eje en sentido antihorario.

Retire el eje del eje y deslice la rueda delantera .

Coloque una toalla en el suelo y colocar el lado del disco de la rueda delantera con el fin de evitar que se doblen o dañarlo.
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Desinfle el tubo. Retire el núcleo de la válvula y dejar que el aire de la llanta.
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Afloje los tornillos antirrobo , que se encuentra en el borde entre los radios. Con una llave que funciona mejor. Asegúrese de retirar todo el camino hasta el último hilo. Asegurar los tornillos antirrobo es libre y en movimiento.
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Romper el cordón . El grano se refiere al labio interior del neumático que empuja hacia arriba contra el borde , que actúa como un sello . Necesita ser desglosado a fin de eliminar el neumático. Utilice las palmas de las manos o el talón de romper el cordón empujando hacia abajo en los flancos del neumático . Si no tiene éxito , utilice una llave y empuje hacia abajo hasta que se rompa de cuentas . Haga esto en ambos lados del neumático .
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Retire el tubo . Use tres hierros de los neumáticos a la cuchara al neumático . Coloque los hierros de los neumáticos bajo el borde del neumático , aproximadamente cuatro a cinco pulgadas de distancia uno del otro , en el lado opuesto de la cerradura de la llanta. Si usted tiene protectores de llanta a colocar en su neumático, antes de utilizar los hierros de los neumáticos.

Presione el cierre de la llanta en el asiento del talón al empezar a tirar de la primera barra de hierro con un poco de presión . Retire la mano de la cerradura llanta y mantener los dos hierros de los neumáticos que permanecen en su lugar. Termine tirando de la primera barra de hierro hasta el fondo . Luego dobla durante los dos hierros de los neumáticos restantes. Eliminar fácilmente la barra de hierro medio, y luego se coloca por debajo del borde del neumático nuevo, de cuatro a cinco pulgadas de distancia. Use sus dedos para aplicar algo de presión antes de insertarlo y luego doble hacia abajo.

Repita el proceso a lo largo del borde. Cuando termine de alcance dentro y tire del tubo. Inspeccione el tubo. Si no hay ningún daño visual es posible utilizar el mismo tubo , pero si hay desgarro o punción utilice una nueva.
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Separe el neumático de la llanta . Da la vuelta al neumático demasiado para que los discos queden mirando hacia arriba . Utilice sus tres hierros de los neumáticos para repetir el mismo proceso de remoción como lo hizo con el tubo en el paso anterior . Una vez que el neumático está flojo , presione sobre la parte superior de la rueda para quitarla.
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Inspeccione su rueda. Si hay suciedad o residuos limpiarlo abajo . Inspeccione los niples de los radios y asegurar que no sobresalgan . Esto puede causar una perforación en el tubo.
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Reemplace el tubo. Recuerde que debe ajustar o reemplazar el vástago primero . Añadir un poco de aire al tubo para evitar que se gire cuando se deslice de nuevo en la llanta. Además añadir polvo de bebé para el tubo con el fin de reducir la fricción .

Meta el tubo en el interior del neumático a partir de la primera válvula . Una vez en su lugar controlar la traba de la llanta para asegurarse de que está en su lugar.
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Instale un nuevo neumático . Comience con el lado del disco y coloque el neumático sobre la llanta.

Añadir un poco de lubricante que le hará fijar el neumático más fácil, como Windex o agua jabonosa. Sea generoso con la aplicación de Windows

Comenzar en la cerradura del perno y empuje con el fin de hacer espacio para un "Talón Buddy" para encajar entre la rueda y la llanta ; . Este dispositivo mantiene el talón hacia abajo y evita que el neumático doblando hacia atrás pulg Trate de no pellizcar la cámara . Utilice los hierros de los neumáticos de la cuchara del neumático nuevo. Quite el "Buddy bolas . "
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Infle el tubo. Después de que el neumático está encendido, compruebe si se ha apretado el tubo. Si usted no tiene, agregue aire al tubo hasta que el talón se sale . A continuación, apriete los tornillos antirrobo y tuercas del vástago de válvula.
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Montar la rueda trasera en la moto , pero ser conscientes de las pastillas de freno delantero ya que a veces tienden a interferir con re- montar la rueda. Si tiene otro biker ayudándole , se puede guiar por las pastillas de freno para no golpearlos.

Una vez en su lugar apriete el árbol del eje y las tuercas .


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