Las desventajas de Upright Manillares

La forma del manillar de una bicicleta es un aspecto a menudo pasado por alto de la construcción de una bicicleta. Manillares verticales ofrecen ventajas de confort durante manillar plano y soltar . Los ciclistas a menudo encuentran que las verticales imita la posición de estar sentado en una silla y pone menos tensión en los músculos del torso. Manillares verticales hacen, sin embargo , sí poseen algunas desventajas notables en comparación con los otros estilos. Aerodinámica

manillares verticales colocar el torso de un ciclista perpendicular al suelo , colocando el peso de la persona en las nalgas . Posición vertical del torso puede ser más natural para un ciclista casual, sino que lo convierte en el menos posible forma aerodinámica . El torso del ciclista crea resistencia al viento que no se crea cuando se utiliza un manillar plano o de estilo gota que permiten que un ciclista se incline hacia adelante, creando menos área de contacto con el viento. Los efectos de esta resistencia al viento adicional son especialmente pronunciadas al pedalear hacia el viento o ir cuesta abajo.
Distribución del peso

manillares verticales colocar un ciclista en posición vertical de manera que el peso de la persona está centrada sobre el tubo del asiento de la bicicleta. Esta posición no permite que el ciclista se desplace el peso hacia adelante y hacia atrás sobre las ruedas , lo que limita la capacidad de moverse de manera eficiente una bicicleta por encima de obstáculos o cambiar las características de las curvas de la bicicleta. La posición vertical también limita la cantidad de un ciclista puede usar la fuerza abdominal para ayudar a saltar de la moto o realizar cambios sutiles del cuerpo para inclinarse en una esquina.
Pedaling

El ciclista puede aumentar la eficiencia de pedaleo al inclinarse hacia abajo en una posición más aerodinámica. Manillares planos y soltar permiten al ciclista para bajar en las posiciones más bajas , moviendo el torso paralelo al suelo y permitir que las piernas proporcionan la mayoría de la fuerza de las bielas. La posición vertical no permite el apalancamiento que ofrece esta posición y reduce la potencia entregada a las ruedas.

Posiciones de las manos

manillares verticales proporcionan una posición de la mano . Esto está bien para paseos cortos, pero para el ciclismo de larga distancia , un ciclista menudo usará múltiples posiciones de las manos para reducir la fatiga del brazo y la mano. Colina sube presente una situación en la que los ciclistas quieren posicionarse hacia adelante, y el manillar en posición vertical no permiten extensiones o maniobrabilidad. Bares gota cuentan con varias ubicaciones para las manos , mientras que las barras planas ofrecen la posibilidad de añadir extremos de las barras que son de fácil acceso para el apalancamiento y posicionamiento extra.


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