Racing Rules Casco

El casco es sin duda el accesorio más importante para un piloto de carreras . Debido a la naturaleza competitiva de las carreras , los grandes choques y colisiones son ocurrencias comunes que pueden causar lesiones graves a los conductores . Un casco fuerte puede reducir en gran medida el impacto de un choque, y por esta razón los fabricantes de diseñarlos con problemas de seguridad en la vanguardia de sus mentes. Hay, pues, una serie de normas a las que los cascos de carreras de coches deben cumplir . No Helmets Bike

Si las carreras de coches de autos, carreras de resistencia o las carreras de la suciedad , los conductores no están autorizados a llevar cascos de ciclista . Hay dos clasificaciones de casco estándares: SA (Deportes de aplicación ) y M (motocicleta ) . Este último tipo ofrece menos protección y está destinado únicamente para los deportes de motociclismo . Cascos SA son sometidos a pruebas de inflamabilidad y de impacto para garantizar que están preparados para proteger contra el fuego y vuelco bares. Los dos tipos son muy similares , pero los cascos de bicicleta a menudo se cortan de mayor en la parte posterior .
Barbijo

El barbijo es esencial, ya que mantiene el casco en posición ajustándolo cómodamente alrededor de la cabeza. Se asegura que el casco está siempre en el lugar para proteger la cabeza en caso de un accidente. Debe estar firmemente sujeta a garantizar los máximos beneficios de protección. El casco no debe nunca torcer o caída de la cabeza.

Visor

modernas leyes del automovilismo han hecho viseras completos obligatorio. Cascos estándar SA requieren visores más fuertes que los cascos de motocicleta . También deben ofrecer una visibilidad de primer nivel y ser resistentes a las llamas . Para evitar que se empañen durante la carrera, que están vidriosos con productos químicos anti- vaho . También protegen contra el sol ceguera momentánea.
Toda la cara del casco de

Algunos circuitos de automovilismo coche abiertas no permiten cascos abiertos . Estos siguen siendo populares en los rallyes , donde permiten la comunicación más fácil y es menos claustrofóbica . No obstante , los cascos integrales tienen ventajas más importantes : proporcionan una protección más fuerte para toda la zona de la cabeza , especialmente en la cara inferior alrededor de la boca y la mandíbula , donde una gran cantidad de daño se puede hacer. Por otra parte, en vehículos abiertos que son una barrera contra el viento y la suciedad.

Normas Casco

Hay nuevas normas introducidas regularmente para que tanto automovilísticas y moto cascos de carreras deben ser aprobado . Todos los cascos que cumplan con las normas pertinentes lleven una etiqueta de aprobación en algún lugar en el interior. Las normas más estrictas en los EE.UU. son las del DOT ( Departamento de Transporte ), la Fundación Snell Memorial y el FIA (Federación Internacional del Automóvil ) . La mayoría de las reglas de regata sólo permite a los competidores usen cascos fabricados para cumplir con los estándares más actualizados recientemente en carreras competitivas .


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