Usa ojos de libélula para ganar en la pista

Carreras de caballos - Foto de USR

Cuando piensas en animales que tienen una gran vista, ¿qué te viene a la mente?

Las águilas pueden ver ocho veces más lejos que los humanos y pueden observar a un animal pequeño en el suelo desde dos millas de distancia. Los búhos tienen un rango de visión de 270 grados moviendo la cabeza y algunas de las mejores visiones nocturnas del reino animal. Se sabe que nuestro buen amigo Rail Guy ha detectado peces gordos vivos en los establos desde la plataforma de la tribuna en Monmouth Park, o eso afirma.

Si bien tener una excelente visión nocturna o poder detectar un pequeño animal peludo a dos millas de distancia puede ser útil para las aves, no lo ayudarán en la pista. Si quieres ganar, debes ser más como un insecto. Necesitas ver las carreras como una libélula.

Además de comer muchas veces su peso en mosquitos todos los días, las libélulas corren o vuelan alrededor de nosotros cuando se trata de visión. El ojo humano tiene una sola lente. Las libélulas, por otro lado, tienen ojos compuestos que se componen de 30.000 facetas, cada una con su propia lente y pueden ver luz ultravioleta y polarizada, que nosotros no podemos ver.

¿Cómo puede ayudarte en la pista ver las cosas a través de múltiples lentes?

Mira las carreras de diferentes formas

A nuestro amigo Rail Guy le gusta ver todas las carreras en la tarjeta. Mira a cada uno exactamente de la misma manera. Ama tanto a Beyer Speed ​​Figures que iba a empezar a llamarlo Andy una tarde soleada de agosto en Monmouth Park. Si bien puede considerar diferentes factores en una carrera, sus selecciones están dominadas por las cifras de velocidad de Beyer. Algunos días gana, pero la mayoría de los días se queda rascándose la cabeza calva preguntándose qué salió mal con su discapacidad.

¿Todas las razas figuran de la misma manera? ¿Existe una figura o enfoque que funcione para cada tipo de carrera y superficie?

No.

Hay tipos de carreras en las que puedes depender más de la velocidad y otras en las que el ritmo o la clase pueden ser más importantes. Cuando evalúas un campo de principiantes por primera vez, estás mirando con más atención el pedigrí y las conexiones del caballo que en un campo de los que reclaman más de $ 5,000. Si bien debes considerar todos los aspectos de cada carrera, sabes que no puedes sopesarlos todos por igual en cada carrera en función de la distancia, la clase, la edad y la superficie de la carrera.

Todo ese análisis también puede ser arrojado por la ventana cuando también incorpora una inspección física de los caballos en el potrero. Puede que te guste un determinado caballo en el papel, pero cuando lo ves cojeando por el prado dando vueltas con la cabeza, sabes que no está allí para correr la carrera de su vida.

Vea cómo su discapacidad puede fallar

A nuestro buen amigo Rail Guy le encanta contarles a todos por qué su caballo va a ganar. "Da cinco hoss va a tomar el campo todo el camino en el frente, no puede perder".

Rail Guy no le gusta cuando alguien no está de acuerdo y sugiere que hay demasiada velocidad al principio de la carrera y que su caballo puede ser víctima de un ritmo muy disputado al principio, duelo y neumático. "No es posible, te lo digo, de ninguna manera que cuatro cuelguen con cinco".

Cuando veas los resultados de la carrera unos minutos más tarde, Rail Guy se está rascando de nuevo la cabeza calva. Todavía está aturdido. No puede comprender cómo esos cuatro presionaron el ritmo tan rápido que los cinco no tenían nada en el tanque en la parte superior del tramo. Una vez que recupere su ingenio, se apresurará a culpar al jinete por un mal viaje o al arrancador por abrir la puerta demasiado pronto. Tendrá un millón de excusas en lugar de darse cuenta de que necesitaba considerar cómo su caballo podría fallar antes de la carrera para diseñar mejor un boleto que pueda ganar.

Si se desafía a sí mismo sobre lo que sucede si la carrera no sale como la planeó y cómo sus contendientes pueden reaccionar ante el cambio de planes, puede ver los muchos “qué -ifs ”que existen en una carrera. Algunos son más probables que otros y, en muchos casos, sus contendientes aún pueden pensar que se beneficiarán positivamente del desarrollo de un escenario de carrera diferente. En otros casos, es posible que deba considerar contendientes alternativos dependiendo de cómo cree que puede fallar su hándicap.

Nadie quiere estar en la última etapa de un Pick 6 sin haber examinado completamente a sus contendientes para un escenario de "qué pasaría si" que podría cambiar el resultado proyectado de la carrera , ¿verdad?

¿Qué pasaría si, agujerea tus propias teorías? pierde el sesgo que puedas tener.

Observe qué causó que sus selecciones fallaran

Después de cada carrera, Rail Guy está lleno de excusas por las que su caballo no ganó. "Dam Bug Boy no podía montar en un carrusel sin caerse ... por eso perdí uno".

¿Fue culpa del jinete aprendiz que montaba a caballo hoy? Probablemente no.

¿Fue que su caballo se estabilizó al principio y luego cortó los talones en el primer giro? Quizás el caballo no miraba bien en el prado. Quizás estaba un poco cobarde o parecía demasiado enojado para correr hoy. ¿Podría un caballo que no parecía nada en el papel mostrar un ritmo inusualmente rápido durante la primera media milla antes de detenerse y quemar a su caballo en el proceso? ¿Pasó por alto algo en sus actuaciones pasadas que hubiera sugerido este esfuerzo? ¿Tu caballo odió la basura hoy?

¿Existe alguna vez una sola razón posible por la que perdiste la carrera? Es más que probable que se deba a una multitud de razones. Si miras la carrera con ojos de libélula, verás las verdaderas razones por las que perdiste y podrás adaptar tu handicap para la próxima vez que veas una situación similar.

La próxima vez que te sientes a hacer handicap en una carta de carrera, intenta ser una libélula a diferencia de nuestro amigo Rail Guy. Si bien puede comer varias veces su peso en perritos calientes en la pista, no ve las carreras de la misma manera que aquellos que se ganan la vida jugando en las carreras. Aprenda a ver las carreras, tanto antes como después, a través de diferentes lentes y será un handicap mejor y más rentable.