Cómo convertir una MerCruiser con un carburador a EFI

Muchos motores MerCruiser contemporáneos emplean la inyección electrónica de combustible, o EFI , que toma el lugar de carburadores usados ​​en motores más antiguos . Los componentes constan de un cuerpo de la mariposa , colector de admisión , módulo ECU y sensores. La inyección electrónica de combustible ofrece una mezcla de combustible y aire para el motor con más eficiencia que los sistemas de combustible del carburador. Puede mejorar el rendimiento de los motores MerCruiser mayores mediante la conversión a EFI . La conversión requiere experiencia mecánica , experiencia interpretar diagramas de cableado y los componentes EFI que obtenga en los centros de servicios marinos basados ​​en el tamaño del motor. Cosas que necesitará
kit EFI con sensores
colector de admisión y la junta
de alta potencia de la bomba de combustible
herramientas estándar de calibre
Llave dinamométrica
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colector de escape, bomba de combustible y Cuerpo del acelerador Matemáticas 1

Retire la cubierta del motor. Desconecte los cables de la batería y de la tierra en el bloque motor. Cierre la válvula de suministro de combustible en el tanque de combustible .
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Quite el protector, filtro de aire /encendido de la parte superior del carburador. Desconecte el varillaje del acelerador y de la línea de combustible del carburador. Retire el carburador del colector de admisión.
3

Retire y guarde los tornillos del colector de admisión. Levante el colector de la parte superior del motor . Instale la nueva junta del colector del kit en los puertos de admisión en la culata. Instale el nuevo colector a la culata con los tornillos guardados que Torque acuerdo con los procedimientos del manual de servicio.
4

Separe el par de cables eléctricos en la bomba de combustible. Desconecte las líneas de combustible de la bomba. Retire la bomba de combustible.
5

Instale una bomba de combustible de alto rendimiento . Conecte la línea de suministro de combustible original del depósito de combustible . Coloque la nueva línea de combustible que se conecta entre la bomba y el nuevo cuerpo del acelerador EFI . Vuelva a conectar los cables originales de la nueva bomba .
6

Monte el cuerpo del acelerador EFI con inyector de combustible en el colector de admisión. Conecte la nueva línea de combustible de la bomba de combustible a la conexión en el inyector .
ECU y sensores
7

Monte el módulo de ecus a un lado del compartimiento del motor en proximidad al colector de admisión en el motor .
8

Instalar el sensor de combustible del kit en el puerto roscado en el colector cerca del cuerpo del acelerador . Consulte el diagrama de cableado del kit y fije el cable sensor apropiado al conector push- in en el inyector de combustible . Pase el cable restante al módulo ECU y adjuntarlo a la ficha correspondiente en el módulo.
9

Instale el nuevo sensor de posición del acelerador en la posición recomendada en el colector de admisión con los tornillos proporcionados. Conecte el cable de puente previsto para el sensor y la ficha correspondiente en el módulo ECU .
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Localice el bloque eléctrico del motor a un lado del compartimiento del motor. Quite la cubierta . Conecte los conductores principales del módulo de ecus a los correspondientes terminales positivos y negativos en el bloque. Vuelva a colocar la tapa.
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Vuelva a conectar el varillaje del acelerador al cuerpo del acelerador . Conecte el supresor de aire más limpio /chispa original en el cuerpo del acelerador mediante el adaptador suministrado montaje y tornillos. Vuelva a conectar el cable de la batería y el suelo. Abra la válvula de suministro de combustible en el tanque de combustible . Encienda el interruptor de encendido y permita que la bomba de combustible para operar , ya que llena las líneas del sistema de combustible. Encienda el motor.


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