Cómo acoplar un barco con dos motores
Práctica maniobra del barco sobre su eje fuera de un muelle. Aprenda los controles que se utilizan para maniobrar a baja velocidad : el acelerador y el cambio . El acelerador controla la velocidad de los motores y el cambio controla la dirección ( adelante o atrás) de giro de la hélice. Adelante en su babor (izquierda ) del motor e invertir en su estribor (derecha) del motor producirá un giro a la izquierda sobre el eje de la embarcación.
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Acérquese al muelle a las velocidades del motor casi ociosas utilizando sólo el acelerador y controles de cambio . Al mover el timón no tendrá un efecto apreciable a bajas velocidades. Comience el enfoque en una perpendicular ( 90 grados ) ángulo exacto hasta el muelle , el extremo delantero de la embarcación hacia el muelle. Maniobra hacia adelante hasta que la nariz de la embarcación está en contacto con el muelle.
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A ralentí del motor , utilice engranaje más de estribor de engranaje puerto de maniobrar el barco hacia la derecha , pasando el lado de babor de la embarcación hacia el muelle . Piense en la maniobra de estacionamiento en paralelo , en el que no quiere avanzar más allá de cierto punto , ni hacia atrás más allá de un cierto punto. El barco tendrá que deslizarse en el espacio que usted ha imaginado con poca desviación perceptible hacia adelante o hacia atrás.
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Si las condiciones son mucho viento, utilizar el viento a tu favor y atracar el barco en el viento. Esto le permite moverse lentamente y sin viento empujando peligrosamente hacia un muelle a altas velocidades.
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Una vez se ha hecho contacto con la base , las cuerdas de uso para asegurar el barco al muelle. Puede que tenga que amarrar el barco hasta el muelle o sus cuerdas ya tenga bucles que se pueden conectar a los sistemas de fijación de muelle .
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